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新散財日記

鉄・海・空・・・乗り物まみれの日々です。 プラレールもあるでよ・・・・と。

 
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初めて行きました。

前日、うっかり寝落ちしてしまいハッと目覚めると朝の4時
慌ててシャワー浴びて飲み掛けのビール飲むと(笑)待ち合わせの6時15分です。
危なかったですが、眠いです。

JRに乗ってまずは桜井線に乗って和歌山線に乗り換えます。
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これに乗るの~?ね~これに乗るの~?


残念ながら違いました。ちぇっ。
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私らのはこんな奴。
良い音を堪能しながらのんびり走ります。ええのう♪

頑張って来た105系も103系時代から考えれば随分と長く走って来ましたが、いよいよ置き換えが
発表となり「今のうちに乗っておくかぁ~」と下諏訪氏にプランニングをお願いしてみました。

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駅前に餃子の王将が無い方の橋本駅


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これに乗るの~?ね~これに乗るの~?
「バカもん!お前が乗るのは1時間後ぢゃ!」しょぼん・・・・・


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一時間待って乗車したのは”天空”


フリースペースは大きく側面が開放されています。
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あ、雨の日は閉めるそうですよ。

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隣のホームに乗りたかった編成が来ました。
常磐線で頑張っていた車両が和歌山で余生を過ごしています。


天空に乗車して極楽橋まで。想像していたより景色が良かったですが、本当に険しい所ですね。
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極楽橋からはケーブルカーで高野山に

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人生初高野山であります。
ふもとは激暑でしたが、ココまで上ると涼しいですね。

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奥の院に行く途中に有る企業墓とか慰霊碑と呼ばれる物が一杯有ります。

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社員を大切に思う企業の表れですね。

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他にも一杯あります。うちの会社はこんなの絶対に作らないよなぁ・・・・

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そんな訳で駆け足でしたが奥の院も参拝出来ました。

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歴史の重みある荘厳なたたずまいに心洗われましたが、やはりこういう所は詳しい方と一緒に来たいですね。
ぴおにるさん辺りにお願いしたいです。

今回の訪問の最大の目的はスタンプラリーです。済みません。
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なもんで無事にスタンプラリー終了。
帰りのバスで鹿を見ました。可愛い。
鹿を見たら青森で飛び出して来た鹿をレンタカーでぶつかりそうになった恐怖が蘇りましたw

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今回のスタンプラリーはこのケーブルカー引退記念のものでした。
昭和39年から高野山への足を担ってきたこの車両も11月から長期運休となり
来年2月よりスイス製の新造車両がデビューします。

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最後に乗れて良かったです。

極楽橋から普通電車で橋本駅まで行き急行で、なんば駅まで位置登録しながら移動(笑)
なんば駅からJRに乗り換えて西九条駅
勿論、USJに行く訳も無く阪神電車に乗り換えですw

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お目当ては架け替えが決まった淀川橋梁
淀川に架かる橋の中でも最も低い橋の為に両岸では堤防が欠き取られています。

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そんな訳で増水時の洪水対策として「防潮扉」を閉鎖しますが、そうなれば当然列車の運行は停止する訳でして。
今回、7メートル程の高さとし両岸に有る伝法駅と福駅も高架化されます。
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焼ける様な暑さの中、お付き合い頂いた下諏訪氏に感謝。
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とは言いつつもお目当ての車両が来なかったのは内緒w


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夜は京橋駅近くで個人用スポットクーラーが有ったラーメン花京の移転先で満足。
充実した1日でした♪
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