新散財日記

鉄・海・空・・・乗り物まみれの日々です。 プラレールもあるでよ・・・・と。

 
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さよなら渋谷駅

と言っても渋谷駅が無くなるわけではありませんが(笑)

いよいよ明日東横線の渋谷駅が地下になってしまいます。
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いやぁ、本当に地上からいなくなっちゃうんですねぇ。
渋谷のランドマークみたいな駅でしたのでにわかには信じられません。

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これを撮っていた当時は駅を撮る変な人・・・見たいに思われていましたがメトロの工事も始まった今、すっきり撮れて良かったです。
もちろん、今でも変な人なのは変わりませんが(笑)


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高架の駅の上を更に地下鉄や首都高が通るダイナミックな駅。
工事が完了する数年後はスッキリするのでしょうか?

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あんまり写さなかった反対側(笑)


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玉川線の跡地やらバス専用道やら・・・と遺構?がいっぱいある渋谷駅でしたが
ココ自体が無くなってしまうのでごっそりと変化しちゃうのでしょうね。

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並んだホームと丸い屋根が他のターミナルにない雰囲気を醸しだし好きでした。
改札脇の「東亜国内航空A300」の看板が好きだったのですが(古!)

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末期はサラ金?の看板で凄いことに・・・・

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なんか、東急と言うとこの壁と8500系のイメージが強い世代ですw

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横浜に出掛ける時はココから特急に乗って直ぐだったのですが、今度から
ヒカリエを探して地下に潜って電車に乗らなければなりませんね。
暫くは混むのかなぁ・・・・10両になるのは嬉しいですね。

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帰りは寝ないようにしないと!(笑)気が付いたら森林公園・・・とかにならないようにします。
・・・って、和光市止まりが殆どなんでしたっけ?飯能だったらもっと大変です。


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今日限りで9000系も東横線からお別れ。
クロスシートが好きで空いている各停で乗って横浜まで行った事があります。
今は全部、優先席なんでしたっけ?

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特徴的な配線もこれで電車が通る姿はお別れですね。
バラストは要りません!(笑)

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この駅に試運転や習熟も兼ねてメトロ車が乗り入れが行われたのも話題に花を添えました。
・・・全然、撮れませんでしたが(笑)

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そんな訳でメトロ車と丸い屋根。・・・・壁か。

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JRを乗り越す区間は最近初めて行きました。
工事が始まる前に行けばもうちょっとスッキリ撮れたのですが・・・・

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近くのラーメン屋やライブハウスには何度も行っているのにね。
ダメな私です。

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これからは下の埼京線が熱くなるのでしょうか?(謎)オイラも熱く、そして暑くなっちゃうよ~!


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随分と前から利用していた駅ですが青ガエルは見た記憶がないです。
ただ単に新しい光るステンレスカーに夢中になっていただけかも知れませんが。
クーラーキセの穴から向こう側が見えてショックを受けた8000系とかは知っています(笑)

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色んな電車が入線したんですねぇ。

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そうか・・・こいつ最初は名無しだったんだ・・・

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代官山のホームってどうなるんでしょ?

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きっと今頃は凄い人なんでしょうね。行きたかったなぁ(笑)とにかく新しい駅に迷わず行けるか一回練習しに行ってきます!


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