新散財日記

鉄・海・空・・・乗り物まみれの日々です。 プラレールもあるでよ・・・・と。

 
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う~!まんぼ!

近鉄電車を乗り継いで地上区間にやって来ました。
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別の目的の為に来ましたが近鉄も撮れるので西武の神様と合流するま時間まで撮影。

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3200系って新しいイメージが強いですが、もう30年選手なんですよね。

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ここで、塗装変更前のビスタカーを賞味したい所です。

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一本目は新塗装化されていました。あちゃぁ。

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本数も多いので楽しめます。

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これも撮りたかった京都市営の10系
正面形状の違う6次車もGET出来ました。

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1時間半程待って勝負した京都行のビスタカーも新塗装。
あううう・・・・・

タイムアウトで試合終了。見たかった場所に移動します。
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レンガのアーチから顔を出す学研都市線の321系
こういう風に見るとトンネルの様に見えますが


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上に有るのは天井川と言われる水路です。
かつては多く有ったこの地域の天井川も現在では3つが残り、写真はそのウチの1つ馬坂川です。
天井川を潜るレンガ造りのアーチを「まんぼ」と呼ぶそうで、ココはその中でも3連アーチなのが有名で
「みつまんぼ」と呼ばれています。

だから何だと言われても困りますが、いつまで残るかわからない貴重な姿を見たくて途中下車しました。

堪能しましたので駅に戻り京都まで移動。山科までJRに乗って浜大津に向かいます。

京阪の駅や車内に貼ってあったポスターに撃沈。
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この映画のポスターの上や並びに貼ってあるのが・・・・

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最初のポスターの写真と絵が繋がっているんですよ。
ひらパーポスターと岡田さんの弾けっぷりは知っていましたが、これは初見でしたのでヤラれました(笑)
15分間隔の電車に目の前で行かれて悔しいのに、このポスターのせいで笑っちゃいました。
シリーズは是非ネットで探して下さい(笑)

石山寺まで乗った事が無いので電車で移動しようと言うと「80形塗装が戻って来ますよ」と言うので
浜大津で下車すると、聞けばつい今しがた石山寺に向かって行ったそうで、それなら追い掛けて
途中で迎撃すればよかったのに!とちょっと残念。


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ちはやふるラッピング

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待っていない時に限ってスグに来るんだ(暴言)


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小一時間待ってようやく来ました。
懐かしの80形の塗装。700形にも良く似合っていますね。
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無事に賞味できたので電車に乗って終点「石山寺」駅に到着。
これで全線完乗となりました。
復路は石山からJRに乗り換えて新快速に乗ります。

電車が来る頃、ホーム先端に撮影者が来たので何か来るのかな?と思いつつ新快速に乗車
電車が発車してスグにEF65が牽引するメトロ16000系の甲種とすれ違いました(笑)

いやぁ、知っていれば撮ったのにねぇ~と笑いながら話していたら、京都駅を出て暫くすると
D51-200と離合! うっぎゃぁ~!と呆然自失。まぁ、ありゃぁ調べようも無いので「エエモン見たわ」と諦めますが
なまじっか見てしまっただけに暫く後を引きそうです。

新大阪駅で地下鉄に乗り換えて御堂筋線の撮影に移行します。
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その前に「まだ居るかな?」と見に行きましたが。まだ置いてありました。
随分と長い事、ココで活用されていますが綺麗に使っていますね。


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目指すは北大阪急行のポールスターこと8000形ですが、途中で一本すれ違っちゃいました。
取敢えず、

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こっちは新しい”ポールスター2”こと9000形

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御堂筋線と言えばこの顔ですよねぇ。

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雨降りそうですし雲は厚くなるし・・・で泣きたい気分です。
晴れていれば、まだ光線が期待できるのですが・・・・・

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結局、日没終了でした。やはり先程動いていた一本しか運用に入っていない感じでした。
弱りましたねぇ。

お仕事終わった”ぐんぼ”氏と合流して呑みに行きました。
気が付けば今日は朝から何も食べず、やっと新大阪駅でパンを一個食べただけですので燃費の良い一日でした。

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なもんで「ハイオキ満タン!」となりました(笑)
入口の飛ばしっぷりとは裏腹に、イタリアンがリーズナブルに食べられる良いお店でした。

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軽油(サワー類)
レギュラー(発泡酒)
ハイオク(生ビール)
重油(スタウト)
を燃費の悪い私は一昔前のアメ車の様に給油してはノッキングしていました。

取敢えず、さくっと金曜日が終了。
翌日も早くから鉄しまっせ~

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