新散財日記

鉄・海・空・・・乗り物まみれの日々です。 プラレールもあるでよ・・・・と。

 
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買い占めました(笑)

近所の自動販売機に・・・・
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なぁんでぇい、普通に売っているんぢゃん!・・・・と試しに一本買って見たところ売り切れランプが点灯!
ラスト一本だったようです(笑)
微妙に運?を使ってしまったようです。はい。

大変美味しゅうございました。

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さすがの人気でした。

いよいよ始まったインドネシア向け南武線205系の配給。
残念ながら歯医者の予約があり行く事ができませんでしたが、終わった後ラーメン食べて山手線の撮影でもすんべぇ・・・・と企んでおりました。

んが、歯医者が一時間以上掛かってしまい、結局カツカツとなってしまいましたので2発の予定を
1発に変更して保険も無いもんだから被りの無い場所に行きました。
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りんかい線から仕事始め。

原宿も考えましたが、ここの所勝率悪くて・・・・(笑)
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なもんで、今日はココにしましただ。

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ココでE233見ると得したような気になりますが、結構来ますw

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追っかけ部隊なのでしょうか、いきなり人数が膨らみました。

この山手線が来る前に 幕張で開催されるレッドブル・エアレースのラッピング車が4本続けて来ました。
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敢えて運用を調節しているのでしょうか?
当日はUS-2もゲスト飛来するようですね。レースには出ないそうですがw

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来ました来ました。

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取り敢えずヨリが撮れたので良かったです。

それにしても予想以上の人出でした。
こんなんだったらドローンで撮影すれば良かったです(冗談)・・・・んでドローンと帰ってきました。

カレーうどん

某(笑)カレーチェーンの新メニューがカレーうどんだと言うので食べてきました。

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半信半疑でしたが本当にやっています。
ここに来てカツカレーに浮気しそうになりましたが、任務を思い出してカレーうどんを賞味。


予想以上に美味しかったですが、七味が無くて残念でした(笑)
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いやぁ、それにしても出て来るまでにアホみたいに時間が掛かりましたが、また是非食べたいです。

おニューなレトロ

新潟色の115系が入場の為にやってくると言うのでゾロ様とお出かけです。
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ココで撮影して、先回りしてもう一発やる算段です。

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今日も天気予報が脅してくるので、ちゃんと傘を持っての出撃です。えへん。

さて本番。
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思いの他、陽があたりラッキー!バックに京浜東北線も入り記念写真となりましたw

振り返りで1枚
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今日は4両のL編成です。

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E233とも並んだぞい♪・・・と喜んでいましたが、良く考えたら被られなくてラッキーだった訳です(笑)

さて、もう一発・・・・と行くところでしたが、実は羽田にルフトハンザのレトロ塗装747-8が就航した途端に
いきなりの初飛来!と聞き、恐る恐る「わしゃ、飛行機を撮りに羽田に行きたいんぢゃが?」
・・・・・めでたく許可を頂き羽田に転戦です(笑)

115系を撮った時は鳥取県辺りを飛行していたレトロですが、羽田到着は殆ど一緒(笑)
いやぁ、飛行機は早い早い!
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そんな訳で無事にレトロ塗装をGET!

・・・・・・あれ?傘を忘れてきてしまいました(爆笑)

まさか、こんなに早く飛来して頂けるとは思いませんでした。
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鼻の黒が良いですね!

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天気ももってくれたので有り難いです。御祝儀天気ですかね?

ルフトハンザは4発機に拘りを見せる素敵なエアラインです。747が到着する時に、代わりに出て行くのはA340と言う、これまた少数派なエアバスの4発機です。
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しかも747を747-8で置き換えてくれるし・・・素晴らしい!


おっ!空飛ぶペンギンだ!・・・って、まだ飛んでいるのを撮っていないんですよね。
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なんとかせねば。

お忙しい某氏がお昼もそっちのけで駆けつけて来ましたので御挨拶。
いつも色々ありがとうございます。
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私らは、2タミで上がりを賞味すべくバス移動(吉野家経由)

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何とか無事に浮いた所も撮れて楽しい1日でした。
本日お会いした皆様、お疲れ様でした。

あくまでも寄り道です。

ここの所、身の回りに色々有りましてドタバタしております。
ドタバタしているだけで何の解決にも繋がってはおりませんが(笑)うむ・・弱ったぞ。

今日も用事がありましたが、「ちょっと」寄り道してきました。 ええ、ついでですよ、ついで。
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晴れですが、雹や竜巻、突風に注意して下さい・・・となんじゃそれ?な天気予報を聞きながら現地に着くと桃太郎が通過。

それまで雨が降っていましたが、あら不思議・・・・雲が切れて日差しが差し込んできました。

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踊り子号はこの色ですよねぇ。

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SVOは桜のラッピング装飾が施されていました。

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EF66-100牽引の貨物列車。

そして人気列車の通過時間です。
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・・・・・・ええ、そうです。切り遅れです。笑ってやって下さい。大丈夫!凄く悔しいですから。
ああ・・・・もう・・・なぁにやってんだぁか!

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次のEF200は用心して・・・気合入れて・・・
あれ?すげぇ汚れてる(笑)

公試中のE235系がやって来ました。
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お約束の「直前に曇る」が発動!すげぇぞ、俺。

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それでも諦められず”ひいて”撮りましたが御覧の通りマンダーラです。
ええ、皆様の笑顔が見られればオイラは幸せです・・・

そして・・・・
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少し遅れ気味だった公試のE235は着発もんで折り返して来た為に次の場所に間に合わず
良く判らない写真を撮って帰ってきました(笑)
ええ、皆様の笑顔が見られればオイラは幸せです・・・ええ・・・・

ドライブ気分で楽しかったのでツマミ用に揚げ蒲鉾買って帰ってきました(笑)

帰ってきました。

寒さがw

いやぁ、アダムっちが来日した途端、記録的速さで開花した桜が満開宣言となりましたが帰国した途端に寒さが戻ってきましたよ。
修造バリのパワーですね(笑)

昼頃にはやむと思った雨も、まさかの雪に変わりテンションダウンです。
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取り敢えず、嫌がる山Pを連行して撮影に行きました。「屋根の下で撮りたい」と言われましたが
皆も同じ事を考えている訳で、有名所は何処も捨てられた猫のようにいます。

う~む、やっぱりオイラは駅先は嫌だ・・と「きっと雨もスグに上がるよ」と嘘をついて定番の場所に。
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乗る時、最近全くコイツにあたりませんねぇ。



今日のお目当てはEF81牽引の新潟色115系3連。
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長野工場に入れられなくなっちゃったので大宮入場なのだとか。


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天気の良い日にリベンジ出来れば良いのですが(笑)
寒さが限界に達したのでラーメン屋に緊急避難して帰ってきました。

昨日のエントリーを上げたら・・・

昨日はアダムっち帰国前のラスト鉄と言う事で、インドネシアでもお馴染みの元都営6000系が走っている
秩父鉄道のSLに乗りに行って来ました。
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秩父鉄道は羽生から熊谷間が未乗でしたので、羽生駅からフリー切符を購入して出発。
なんと、しょっぱなから都営車出現ですよ。

山Pも合流して頂き熊谷駅まで乗車!これで秩父鉄道は全線完乗です。
熊谷駅でアダムっちやパクアン急行様と合流。Mr115様指導の元、長瀞近辺で桜バックのSLを撮影して
続行の電車で追いつく算段だそうです。
こちらは何も聞いていなかったので弁当やビールを買っちゃいましたし、せっかく下諏訪様が取ってくれた
SLの指定席ですので、熊谷から乗車します。ゆるい奴なのでダメなんですねw
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秩父鉄道のSL”パレオエクスプレス”に乗車する事自体、20年数年ぶりです。
当時は旧型客車で金曜の運転もありましたが、平日と言う事もあり、ガラ空きで非常に贅沢な時間を過ごした記憶があります(笑)

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熊谷を定時で出発。天気も良いし弁当も美味しいしビールも冷えてるし最高です。
やっぱり乗って正解です(強がり)

それししても寒かった日本がアダムっち来日と共に気温が上がり、記録的な速さで開花した桜が満開宣言となりました
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彼はやっぱり”持っている”なぁ~(笑)

撮影の後、続行の電車で追いかけて来た皆様と合流して8名で三峰口まで乗車。
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満開の桜と晴天に恵まれた素晴らしいトリップでした。


徐々に状態が悪くなってきたデッカーと桜。
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大変貴重な車両ですし、きっと手入れされる事を信じています。来年も桜の下にあると良いですね。

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石炭を均した後、方転の為にターンテーブルに乗りますが、アダムっちは余り興味が無いらしく
桜バックでしきりに撮っていました。


その後は影森アダム失踪事件があったり(笑)秩父を満喫して車庫まで。
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影森から乗った電車で先頭車の前面貫通路越しに桜を撮っていたら運転士に撮影するなと注意されていましたが
どんな規則でダメなんですかね?外人だから反論できないと思って止めたのですかね?
ちょっと運転士さんに聞けばよかったです。

秩父鉄道の規則で撮影がダメなら書いておけば良いと思うのですが・・・・・a-IMG_8967_20150403235332f18.jpg
せっかくなので都営車と桜を絡めて撮らせて上げようと広瀬川原車両基地に移動。

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逆光ですがパレオも賞味。

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菜の花を多めに入れたいと欲を出し(笑)

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「Hiba並びだぜ~!ひゃっはー」と盛り上がれる謎の団体ですw

熊谷駅に到着したパレオの編成をデキが牽引して戻ってきました。
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このデキ200という機関車も秩父鉄道で有名?なL型軸梁式の台車を持つ機関車です。

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ノンビリと桜とC58を賞味。

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パレオエクスプレスの運転にあたり活躍した両雄が並びました。

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まったりとSLを満喫できた贅沢な一日でした。
その後は八高線経由で帰ってきました。途中でアダムっちとパクアン急行様と別れましたが
車内でアダムっちが「サムイ・・・サムイ・・」を連発して可愛そうでした。

その後、軽く食事して帰宅。昨日のエントリーをアップした途端、家人に呼ばれたので行くと
親父が風呂で沈んでいました。
生まれて初めて救急車を呼びましたが、まぁ早い事!スグに来て頂いて有り難い限りです。
こりゃ、葬式でも出す様かと、会社に翌日の仕事を休みたい旨を連絡している最中に到着しましたよ。

「次はオマエダ」なんて言っている場合じゃなかったです(笑)

CTまで撮りましたが「熱中症でしょ」との事で入院もせず早朝帰ってきました。

犯行予告

電車に乗っていたら犯行予告と言うか呪いのメッセージみたいになっていましたwIMG_9219.jpg
怖いですw

次の目的地!?(笑)

JR東海で使用されていたキハ40系列とキハ11が2014年度は28両が、そして来年度以降は
約50両がミャンマーに送られる事が発表となりました。

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キハ40系列は車齢は「いっている」ものの、エンジンをカミンズ製に換装されておりお買い得(笑)です。

それにしても、一気にまとまった数が行きますねぇ。

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ミャンマーは日本の気動車を大量に集めており、キハ181や、三陸鉄道のキハ36型がいたりします。

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武豊線の電化やキハ25の増備で高山線をキハ25や75に置き換える様です。

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しかし、ミャンマーにはどれだけの車種が揃うのでしょうか?
JR東海以外からも相当数を集めていますねぇ・・・行くしかないのか!?>ワシ

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インドネシアに比べて物価は安いのですがホテルは少ないので結構高いのです。
まぁ、民主化以降、もの凄い勢いで建築されている様ですので、もうちょっとの我慢ですね。

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インドネシアも一時期、中古気動車を物色した様ですが「ミャンマーが皆持って行っちゃうんですよ」とボヤいていましたw

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この辺も来年度以降ミャンマー行きでしょうか?

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もう一形式は写真左軽快気動車キハ11

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1988年から製造された形式ですが、軽快型と言う事もあり置き換えが決定しました。

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伊勢の300番台を除いた車両を置き換える様です。

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なんだかつい最近デビューした気がするのですが(笑)

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インドネシアは205系天国になっちゃったのでミャンマーに行きたいですw


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