スマートＩＣから降りようとP.Aに入ったら「ネズミーバス」が
ドドーン！と停まっていました。
しかも離れた車の停まっていない場所で。
「ねぇ？撮らない？撮らない？？」とお願いして緊急撮影タイム。
まぁ、舞浜行けば幾らでも撮れるんですけどねｗ
どちらかと言えば高速道路走っているシーンが撮りたかったですね。
まずは前面
レトロな感じがgood！です。
公式７：３
サイドビュー
非公式側
しり。
それにしても、何しに来ていたんでしょうね？
ネズミーバス
先日、某１１５系を追いかけて高速道路。
スマートＩＣから降りようとP.Aに入ったら「ネズミーバス」が
ドドーン！と停まっていました。
しかも離れた車の停まっていない場所で。
「ねぇ？撮らない？撮らない？？」とお願いして緊急撮影タイム。
まぁ、舞浜行けば幾らでも撮れるんですけどねｗ
どちらかと言えば高速道路走っているシーンが撮りたかったですね。
まずは前面
レトロな感じがgood！です。
公式７：３
サイドビュー
非公式側
しり。
それにしても、何しに来ていたんでしょうね？
スマートＩＣから降りようとP.Aに入ったら「ネズミーバス」が
ドドーン！と停まっていました。
しかも離れた車の停まっていない場所で。
「ねぇ？撮らない？撮らない？？」とお願いして緊急撮影タイム。
まぁ、舞浜行けば幾らでも撮れるんですけどねｗ
どちらかと言えば高速道路走っているシーンが撮りたかったですね。
まずは前面
レトロな感じがgood！です。
公式７：３
サイドビュー
非公式側
しり。
それにしても、何しに来ていたんでしょうね？
今の
若い人がデジカメで写真撮っていると正直「いいなぁ」と思います。
おぢちゃんが子供の頃、そう簡単には写真が撮れませんでした。
フィルム代＋現像費＋プリント代・・・・・
デジカメならせっかくガンガン撮れるのですからガンガン日常を記録して欲しいですね。
駄菓子屋で「あしたのジョー」シールノートを集めるのに必死だった小遣いでは手も足も出ませんでした。
また、近くに写真をきちんとやっている人も居なかったのでたまに撮影しても酷いモノです（笑）
ワンテンのカメラなんか使った日にはブレとレンズに写った自分の指。
それでもクラスメートと搬入されたばかりの２０１系を必死で撮影したりしました（笑）
護衛艦は「ちくご」クラスの「あやせ」が有りました。
確か船橋だか千葉港で体験航海に乗った時の奴です。
ガッツリ前に誰かの頭が入っています（笑）
飛行機デビューはＡＮＡのトライスター
これは高校の修学旅行の時に撮った奴です。
出来が酷いので今までＵＰしていなかった京王６０００系。
コン柱なんて気にしなかった私です（笑）
ああ・・・デジカメ持ってあの頃でリベンジしたいですね。
おぢちゃんが子供の頃、そう簡単には写真が撮れませんでした。
フィルム代＋現像費＋プリント代・・・・・
デジカメならせっかくガンガン撮れるのですからガンガン日常を記録して欲しいですね。
駄菓子屋で「あしたのジョー」シールノートを集めるのに必死だった小遣いでは手も足も出ませんでした。
また、近くに写真をきちんとやっている人も居なかったのでたまに撮影しても酷いモノです（笑）
ワンテンのカメラなんか使った日にはブレとレンズに写った自分の指。
それでもクラスメートと搬入されたばかりの２０１系を必死で撮影したりしました（笑）
護衛艦は「ちくご」クラスの「あやせ」が有りました。
確か船橋だか千葉港で体験航海に乗った時の奴です。
ガッツリ前に誰かの頭が入っています（笑）
飛行機デビューはＡＮＡのトライスター
これは高校の修学旅行の時に撮った奴です。
出来が酷いので今までＵＰしていなかった京王６０００系。
コン柱なんて気にしなかった私です（笑）
ああ・・・デジカメ持ってあの頃でリベンジしたいですね。
どーどど土合♪土合でごーごー♪
獲物は捕獲したので帰るだけなのですが「土合駅行ってみない？」の
提案に諸手をあげて賛成。だって通過したことしか無いんだもぉぉん。
山道を延々と走って到着。
人影無く寂しい駅・・・と言いたいところですが観光客の姿がチラホラ。
暗い通路を歩いていくと有名な光景。
総合計４８６段の階段です。
皆さん、階段の上から写真を撮っています。
私らはアホなので考えもなく下りてしまいました。
ホームの姿。
想像より蒸していましたｗ
こんなに階段を下りてきたのに、ホームに「海抜583m」と書いてありショック死ｗ
下りた以上帰りは登らなければなりません。
もう、エクトプラズマ出まくりでした。
んでも一度は行ってみたかったので大満足。欲を言えば通過電車が観たかったのですが
まず電車は来ない駅ですｗ
因みに平均乗降客数は１日１７人だそうですが、登山シーズンは
多く降りるので他の日は一桁なんでしょうね。
テンション上がったのでＥＦ１６まで見に行ってしまいました。
その後、車で高崎駅に寄っていただき解散。
新幹線で次の目的地に向かいます。
一時間半後には竹芝桟橋ｗ
いやぁ、新幹線って早いですね。
高かったけど
今日はＴＢＲ様主催の恒例納涼船。
なかなかゴージャスなおつまみ。
他にも色々ありました。さすが個室貸し切り。
某、激写系カメラマンにカメラを渡して浴衣ダンサーズを撮ってきて貰いましたが
全部ブレブレ。唯一、人の形をしている写真をアップ。
自分のでは無いと本当に撮る気がないんですねｗ
２時間程度で竹芝桟橋に戻ってきました。
もっとゆっくり乗りたいんですが船はスグにお客さんを入れ換えて
八丈島へ旅立っていきました。
因みに写真の左側に舳先だけが見えるのが乗船した「さるびあ丸」
真ん中はレストランシップ「ヴァンティアン」
右が大島航路の「かめりあ丸」でぇぇす！
楽しさ詰め込みすぎの１日でした。
提案に諸手をあげて賛成。だって通過したことしか無いんだもぉぉん。
山道を延々と走って到着。
人影無く寂しい駅・・・と言いたいところですが観光客の姿がチラホラ。
暗い通路を歩いていくと有名な光景。
総合計４８６段の階段です。
皆さん、階段の上から写真を撮っています。
私らはアホなので考えもなく下りてしまいました。
ホームの姿。
想像より蒸していましたｗ
こんなに階段を下りてきたのに、ホームに「海抜583m」と書いてありショック死ｗ
下りた以上帰りは登らなければなりません。
もう、エクトプラズマ出まくりでした。
んでも一度は行ってみたかったので大満足。欲を言えば通過電車が観たかったのですが
まず電車は来ない駅ですｗ
因みに平均乗降客数は１日１７人だそうですが、登山シーズンは
多く降りるので他の日は一桁なんでしょうね。
テンション上がったのでＥＦ１６まで見に行ってしまいました。
その後、車で高崎駅に寄っていただき解散。
新幹線で次の目的地に向かいます。
一時間半後には竹芝桟橋ｗ
いやぁ、新幹線って早いですね。
高かったけど
今日はＴＢＲ様主催の恒例納涼船。
なかなかゴージャスなおつまみ。
他にも色々ありました。さすが個室貸し切り。
某、激写系カメラマンにカメラを渡して浴衣ダンサーズを撮ってきて貰いましたが
全部ブレブレ。唯一、人の形をしている写真をアップ。
自分のでは無いと本当に撮る気がないんですねｗ
２時間程度で竹芝桟橋に戻ってきました。
もっとゆっくり乗りたいんですが船はスグにお客さんを入れ換えて
八丈島へ旅立っていきました。
因みに写真の左側に舳先だけが見えるのが乗船した「さるびあ丸」
真ん中はレストランシップ「ヴァンティアン」
右が大島航路の「かめりあ丸」でぇぇす！
楽しさ詰め込みすぎの１日でした。
ライブスチーム運転会
ライブスチーム運転会があった場所はこんな所です。
ノンビリした良い公園でした。
もっとも営業的には厳しいかもｗ
準備完了。
石炭をくべて圧が上がれば出発です♪
良いロケーションの中、汽車は走ります。
他の参加機関車。
私鉄専用線の機関車のようで良い感じです。
３．５インチの軌間を走るクラウス。
可愛い姿ですが熱い走りを披露していました。
大型の機関車。
油の回し方が「ツウ」な雰囲気を醸し出していました。
天気も良く、とても楽しい運転会でした。
栗様、ありがとうございました♪
ノンビリした良い公園でした。
もっとも営業的には厳しいかもｗ
準備完了。
石炭をくべて圧が上がれば出発です♪
良いロケーションの中、汽車は走ります。
他の参加機関車。
私鉄専用線の機関車のようで良い感じです。
３．５インチの軌間を走るクラウス。
可愛い姿ですが熱い走りを披露していました。
大型の機関車。
油の回し方が「ツウ」な雰囲気を醸し出していました。
天気も良く、とても楽しい運転会でした。
栗様、ありがとうございました♪
初ライブ
ライブスチーマーな栗様にくっついてライブスチームを見に行ってきました。
事情により連日、睡眠不足のため既にヘロヘロなので
写真を３枚ほどＵＰしてひっくり返ります。
煙の臭いが良い感じです（笑）
職場でタバコの臭いはダメなんですけどね〜ｗ
わがまま？？
素晴らしいお天気とロケーションで楽しさ倍増です。
気合いの入った自作車両も走っていました。
詳細？は後日〜
事情により連日、睡眠不足のため既にヘロヘロなので
写真を３枚ほどＵＰしてひっくり返ります。
煙の臭いが良い感じです（笑）
職場でタバコの臭いはダメなんですけどね〜ｗ
わがまま？？
素晴らしいお天気とロケーションで楽しさ倍増です。
気合いの入った自作車両も走っていました。
詳細？は後日〜
夕やけ小やけ号
西東京バスの「夕やけ小やけ号」がＧＷをもって引退するそうですので
乗りに行きました。
余裕を見て京王八王子駅に到着するも、結構な方々が並んでいてビックリ。
整理券を頂き乗車〜♪
４０分程で終点「夕焼小焼」バス停に到着。
車掌さんに運賃を払って下車。
やはりココまで来ると涼しいですね。
暫し撮影大会。
かなりの人数が、そのまま折り返し。
車掌さん。
道も空いていて快適なドライブ。
あっという間に八王子駅に到着〜！
再び「夕焼小焼」を目指すボンネットバスを賞味。
八王子にこのバスが来たのは昭和５７年ですが
昭和４２年製というバスを今日まで整備して走らせてくれた関係者の皆様に感謝感謝！
乗りに行きました。
余裕を見て京王八王子駅に到着するも、結構な方々が並んでいてビックリ。
整理券を頂き乗車〜♪
４０分程で終点「夕焼小焼」バス停に到着。
車掌さんに運賃を払って下車。
やはりココまで来ると涼しいですね。
暫し撮影大会。
かなりの人数が、そのまま折り返し。
車掌さん。
道も空いていて快適なドライブ。
あっという間に八王子駅に到着〜！
再び「夕焼小焼」を目指すボンネットバスを賞味。
八王子にこのバスが来たのは昭和５７年ですが
昭和４２年製というバスを今日まで整備して走らせてくれた関係者の皆様に感謝感謝！
翌日は
急遽「せんごっく」を見に出動。
取り敢えず南武線のＨＭ付きを吟味。
矢羽根タキの新車回送らしき編成。
「せんごっく」・・・・側面は諦めました（笑）
んで、転戦。
電車を降りたらこんなのが（笑）
昨日撮った「よこすか」と「しんかい６５００」の一般公開にやって来ました。
続きは次回〜！
取り敢えず南武線のＨＭ付きを吟味。
矢羽根タキの新車回送らしき編成。
「せんごっく」・・・・側面は諦めました（笑）
んで、転戦。
電車を降りたらこんなのが（笑）
昨日撮った「よこすか」と「しんかい６５００」の一般公開にやって来ました。
続きは次回〜！
朝練
仕事前に朝練ですよ。
まずは「げげげっぱ」
・・・・・・。微妙。返しを狙おうと動いたら凄い人でビックリ。
すごすご撤退。
やはり返しの「げげげっぱ」＋トワカニの方が良いですよねｗ
仕方がないのでラッシュが始まった「ゆりかもめ」でお台場に。
予定より早く入港開始でぎゃふん。
呆然と「ゆりかもめ」の車内から船を眺めました（笑）
仕方がないので新豊洲からダッシュ！！
押し込みがギリギリ間に合いましたがサイドが出ず、何の船だか解らなく
なっちゃいました。アホですネー。
今日は珍しく晴海にお船が一杯。
時間が有れば吟味したいのですがコレから会社なのよね（笑）
まずは「げげげっぱ」
・・・・・・。微妙。返しを狙おうと動いたら凄い人でビックリ。
すごすご撤退。
やはり返しの「げげげっぱ」＋トワカニの方が良いですよねｗ
仕方がないのでラッシュが始まった「ゆりかもめ」でお台場に。
予定より早く入港開始でぎゃふん。
呆然と「ゆりかもめ」の車内から船を眺めました（笑）
仕方がないので新豊洲からダッシュ！！
押し込みがギリギリ間に合いましたがサイドが出ず、何の船だか解らなく
なっちゃいました。アホですネー。
今日は珍しく晴海にお船が一杯。
時間が有れば吟味したいのですがコレから会社なのよね（笑）
沖縄な話
一旦休み・・・どころかすっかりお休みしてました。
忙しいモノで・・・済みませんねぇ（言い訳）
行った訳はこれです↓
各基地で行われるエアショーの「トリ」を務める那覇基地祭に行ってきたのです。
到着すると、丁度天候偵察のためかＴ４がテイクオフ
シーサーのマーキングが良いですね。
程なくＦ１５がタキシング。
クォォォーンとエンジン始動。やがてキーンという高い音が辺りを包みます。
那覇にわざわざ行ったのは数を減らしつつも活躍を続けるＦ４ＥーＪ改ファントム
を見たかったからです。
独特のフォルムは今の「ヌルッ」とした戦闘機には無いデザインで
いかにも・・・と言う感じですね。
います、います。ゴロゴロいます！
良いですねぇ〜。
戦技塗装もいますよ。
バリバリバリー！と言う独特の「腹に来る」エンジン音も高らかに
テイクオフ
Ｆ１５等は余り派手な機動展示を行いませんでしたが
さすが御当地のＦ４はローパスも決めてくれました。
３機編隊でフライパス
Ｆ４でお腹一杯という贅沢な一時でした。
ラストはブルーインパルスの飛行展示でしたが天候が・・・
ちょっと暗くて残念でした。
忙しいモノで・・・済みませんねぇ（言い訳）
行った訳はこれです↓
各基地で行われるエアショーの「トリ」を務める那覇基地祭に行ってきたのです。
到着すると、丁度天候偵察のためかＴ４がテイクオフ
シーサーのマーキングが良いですね。
程なくＦ１５がタキシング。
クォォォーンとエンジン始動。やがてキーンという高い音が辺りを包みます。
那覇にわざわざ行ったのは数を減らしつつも活躍を続けるＦ４ＥーＪ改ファントム
を見たかったからです。
独特のフォルムは今の「ヌルッ」とした戦闘機には無いデザインで
いかにも・・・と言う感じですね。
います、います。ゴロゴロいます！
良いですねぇ〜。
戦技塗装もいますよ。
バリバリバリー！と言う独特の「腹に来る」エンジン音も高らかに
テイクオフ
Ｆ１５等は余り派手な機動展示を行いませんでしたが
さすが御当地のＦ４はローパスも決めてくれました。
３機編隊でフライパス
Ｆ４でお腹一杯という贅沢な一時でした。
ラストはブルーインパルスの飛行展示でしたが天候が・・・
ちょっと暗くて残念でした。
未踏覇県の
最後の３県のウチ、沖縄県に行って来ました。
底冷えのする羽田空港。
乗るのは久々のB-747です。
うれしいですねぇ。
座席はクラスＪ。
先日、九州行ったときのような「タイ焼き」状態ではありません。
快適、快適。
２時間半のフライト。
雲海の切れ目から沖縄本島が見えてきました！
空港からモノレールに乗ります。
駅にはこんな張り紙が。
沖縄らしいですねぇ。
常連の予備助役様が文字通り人生を掛けて頑張った「ゆいレール」
結構な混雑で地元に受け入れられているようでした。
底冷えのする羽田空港。
乗るのは久々のB-747です。
うれしいですねぇ。
座席はクラスＪ。
先日、九州行ったときのような「タイ焼き」状態ではありません。
快適、快適。
２時間半のフライト。
雲海の切れ目から沖縄本島が見えてきました！
空港からモノレールに乗ります。
駅にはこんな張り紙が。
沖縄らしいですねぇ。
常連の予備助役様が文字通り人生を掛けて頑張った「ゆいレール」
結構な混雑で地元に受け入れられているようでした。
