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新散財日記

鉄・海・空・・・乗り物まみれの日々です。 プラレールもあるでよ・・・・と。

 
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逆光の場所に行くと晴れます。

3日目となる11日は最終日で我々も会場に入ります。

市内からシャトルバスで会場入りを目指しますが乗車する方法がイマイチ解りません。
取敢えず山Pと先行して乗り場を探します。

駅前のバスターミナルから発車するのは判ったのですが乗車券はどうするねん・・・・とバスターミナルのチケット売り場に行き尋ねると「ココでは売っていない。乗り場で聞け。ちっ。」

乗り場で尋ねるとバスの乗車は事前予約制との事ですが「外人は乗って良いよ」
お~、こりゃラッキーです。
神様に連絡してバスに乗って行く事にします。


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コンビニで買ったジョージアのコーヒー
容器もお洒落だし、美味しかったので日本でも発売して欲しいです。

神様と合流してバスに乗車。
朝7時半からバスが運行・・・と書いてありましたが実際には7時ごろから続々発車していました。
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EVの市バスと並走。 後ろ2軸のタイプもあるんですね。
トランスジャカルタも導入しては如何ですか?空気が綺麗になりますよw

航宙博の期間中は市内と空港までの間は厳しく規制されていて指定ナンバーの車以外は
関係車とシャトルバスのみが通行する事が出来、沿道では警察(公安)が厳しく取り締まっていて
2014年の悪夢の渋滞の様な事は現在は無くなっています。

約一時間の快適なドライブで会場に到着。
荷物検査で買って来たペットボトルの水とポカリスエットが没収。
厳密に言えば保管してくれるのですが、帰りは別の出口から帰ってしまったのでお別れでした。

入場ゲートでIDチェック。
我々はパスポートと入場チケットと提出して入場
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ようやく入場です。
一日8万枚の発売との事ですが絶対それ以上入っていますよ。絶対。


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あ、また知らないキャリアが上がって行く~!残念~
会場は終日ド逆光ですので飛びモノの撮影は諦めていたのですが・・・・・快晴でして・・・・
なんで前日と逆ぢゃ無いんですか~(号泣

せっかく最前列がGET出来たので八一飛行表演隊の帰りを待ちます。
出て行った機体は演技が終わればまた戻って来ますが、その時に正面一列が撮れるのではないかと”撮らぬ狸”のなんとやら。

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打ち合わせが終わったパイロットが機体に向かいます。
女性パイロットの姿も見えますが八一飛行表演隊は2016年の訓練中の事故で当時の女性パイロットが亡くなっています。


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タキシーアウトする機体


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逆光ですよ。昨日の場所で撮りたかったです。

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日差しが強くて、すでに顔がチリチリです。やばいです。


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会場の観客がハイテンションで喝采を浴びせているので新鮮な感覚ですw
山Pが隣のおじさんと仲良くなっていました。
彼は前日も一眼レフを持つマダムと仲良くなっていましたので中国人に好かれるタイプなんでしょうね。
僕はココでも嫌われ者ですw


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演戯が終わって「さぁ戻って来るぞ」と気合を入れていたら今までとは違う場所から戻って来て撃沈。
何の為に顔を焼いたのか・・・・・・
ショックで泣き崩れていると紅鷹の8機が出て行きます。
あぁ・・・それで帰ってくる場所が違ったのね・・・・・



取敢えず顔が熱いので脱出。地上展示機を見に行きます。
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上空では紅鷹の演技が始まりました。


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見事ですねぇ。
あぁ・・・・今日は裏山の日だったよなぁ・・・・・・



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J-10

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JH-7A
これが飛ぶのを見たかったです~


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H-6K爆撃機

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KJ-500
前回はKJ-2000早期警戒管制機(空警2000)が展示されていたので期待していたのですが
今回はいませんでいた。ちっ。

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さて、お次はY-9にと思っていたら空をあの音が響きます。
てっきりパキスタンが上がるのかと思って標準レンズにしていたら


J-20がフライパス!しかも4機!
慌ててレンズを交換するも最初は見送り三振。

再び戻って来た2機を撮ると
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ウェイポンベイが開いてる!
あ~、なんでオイラは会場に入っちゃったんだかなぁ~


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旋回したり機動したり。



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ブレイクも裏山に居たらバッチリだったんだろうなぁ。ちっ。

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最後は急上昇で去って行きました。
会場からは大きな拍手。

前日とは全然違うプログラムで色々としくじりました。無念。

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雲が厚くて ちっ!

二日目も外周で撮影することになりました。
ホテルのロビーに6時に集合ね!と決めて前夜は沈没しましたが早めの就寝でしたのでお目覚め良好。
5時にセットした目覚ましよりも早く起きたので窓から隣の集合住宅を眺めていると山Pも起床。
顔を洗って6時にロビーに行くと何故か時計は午前5時。

スマホの目覚ましをセットする時に1日中国に居たのに時間が変わらなかったので時差を考慮して
4時にセットしたのですが、いつのまにか時間がちゃんと変更されていたのを気が付かずに起床事故w
2人して朝の5時にロビーに居た訳です。あほですねぇ。
コンビニでも探すか・・・・・と年寄りの早朝散歩。
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あんなに居た人が誰もいない広場。この広場の下にある地下街で夕飯を食べたのです。
肝心のコンビニも24時間営業では無く、まだ開店準備中でしたので結局ホテルに戻ってウダウダ。


何事も無かった様な顔して神様と6時に合流。開店したコンビニに行きます(笑)
ちょっと入国時に両替した現金が足りない感じでしたのでキャッシングしようと早朝散歩の際に
片っ端からATMに突っ込んだのですが何故かカードが通らずフロントも両替はしないとの事で弱りました。

タクシーで撮影場所に移動中、空港なら両替所が有るのでは?と言う事になり寄って見ます。
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珠海空港
まさか空港に来ることになろうとは(笑)
レートは悪いものの何とか両替が出来ましたので撮影に行きます。
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まずは亡命の手はずを整えます。船で行けたら面白かったんですが。


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昔、中国に行った時、観光バスはネオプランばかり走っていましたが今回は当然、自国生産のバスばかりでした。


撮影場所で待機中。
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結構なトラフィックでエアライナーが上がって行きます。
航宙博が始まると途端に飛ばなくなってしまうのですが開催期間中は減便されているのでしょうか?

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当日もファーストは八一飛行団の演技から始まります。


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雲が厚いので演技は前日と違いましたが、やっぱり晴れている方が良いですね。


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パキスタン空軍もパッキパキでした。


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紅鷹が出て行きますが8機で出て行く姿は圧巻でした。


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晴れていればねぇ…・


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コチラも区分が代わり水平系の演技が多くなっていました。ちっ。


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前日はしくじったので、取敢えず撮れて良かったのですが天気が。ちっ。



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J-20も昨日同様に姿を現しましたが当日は2機のみでした。ちっ。



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目の前を何度も旋回したり機動したりしてくれましたが、いかんせん天気が。ちっ。



当日、しかも私のすぐ近くに居た方の動画です。
自分も写っていないかとドキドキしましたが無事にスルーされていましたw
こんな感じのサウンドです。

天気が悪いのと、飛びが少ないので撤収。
農家の作業車に乗ったおじさんに「現実世界まで××元で送ってやるぜ」と言われたので
「3人で100元払うぜ!」と渡したら妙に細かいお釣りをくれました(笑)
今日は節約してバスで戻ります。路線バスは倒れそうになるくらい満員でしたので課金してリムジンバスで帰ります。


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今日は公安に行かなくても良いので早めに御飯に行きます。
あの広場からは信じられない地下商店街をプラプラ。


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オーディーンなら知ってますが(笑)



神様お勧めの店に行きます。
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中華美味い!ビール安い!最高でした。
単品料理も頼んで満足の最後の晩餐終了。



珠海の市バス
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結構な数がEVバスでビックリしました。
デザインも良いですね。


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ターミナルにはチャージャーが設置されていました。
乗ってみたかったなぁ~

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雑貨屋で買ったルービーでラストナイトに乾杯。
どの缶ビールもプルタブ仕様でビックリしました。プルタブ開けたのは久しぶりです(笑)

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TVでは国際航空宇宙博覧会の特番を放送しており、晴天で行われた7日のフライトの模様が放映されていました。
ちっ。

他にもARJや、新型輸送機の開発話を放送していて録画したかったです(笑)

テーマ : 航空機    ジャンル : 写真

パッキパキでした。

八一飛行表演隊の演技が終了して次の出番はパキスタン空軍のJF-17”サンダー”

この機体の開発経緯もなかなか興味深い話が満載ですが生で見るのは当然初めてですのでテンション上がります。
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ハイレートでドカン!


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エンジンの出力を存分に披露して上がる姿に惚れ惚れ。

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図太いサウンドも良いですね。

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短いデモフライトの時間に暴れる暴れる。


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天気もチョット回復しましたので青空バックに撮れます。
あぁ、八一飛行表演隊の時も晴れてくれればねぇ…


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右に左に大暴れ


中国のエアショーでパキスタンに心奪われましたw
いやぁ、熱い飛びっぷりでした。
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爆音が終わってお次は・・・・
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ハイブリッドなのか静かな機体でした。
名前調べてません。オーストリアのレジだそうです。
これにて午前の部が終了。


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珠海空港は民間機のトラフィックも結構あります。
お初のキャリアが撮れると嬉しいですねぇ。


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これは一回しか見られませんでしたので展示機とかだったのでしょうか?


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三時間近くのお昼休み。さすがは食の中国。
そんな中、解放軍の連絡機が降りて来て大興奮。良い物見られました。


なっが~いお昼休みが終了して午後の部スタート
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空軍航空大学のアクロバティックチーム「紅鷹」による演技開始
8機のA-8(教8)が出て行く姿も見事でした。


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コチラも8機でカラースモークを焚いての演技


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2011年に結成されたこのチームは飛行教官で結成されている為、現地ではアカデミックと呼ばれるそうです。


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紅鷹の演技中が一番晴れていました(笑)


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軽やかな教-8による演技を堪能し降りた教8の姿を眺めていると・・・・・

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突然、最新鋭のJ-20がアプローチ!
この演出は驚きました。

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日本のステルス機であるF-35よりも先に中国のステルス機を生で見ました(笑)


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今までとは圧倒的に違う重低音の爆音を聴かせながら機動を披露!
堪能させて頂きました。
周囲のガチ勢も気合入れて撮影していましたよ。


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なんと単発エンジン搭載のJ-10に推力偏向ノズルを実装した機体がエアショー初日にキレッキレの機動を実演したそうですが、今日目の前で帰って行きました。あーあ。
まぁでも、飛ぶ姿を見られたのは収穫でした。

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謎の単発エンジン搭載小型機SF-50等の小型機のデモの後は・・・・・

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再びパキスタンのデモフライト。
激アツな機動を堪能して初日終了。

お帰りの人混みを眺めつつ反対車線で餌場に行くタクシーを割とアッサリ捕まえてホテルに向かいます。
その後は面倒な事になるのですが、それは後述ということでw

テーマ : 航空機    ジャンル : 写真

中国国際航空宇宙博覧会

一度行ってみたかった中国の珠海で開催される「中国国際航空宇宙博覧会」
2年に一度の開催なのですが外国人がチケットを購入するのはちょっと面倒でして
悩んでいるうちに前回は見送ってしまいました。

なもんで次回は行くぜ!と気合を入れて山Pを誘いましたが「金なぞ無い。行くなら一人で」と優しいお言葉を頂きました。
「お前は俺に一人で中国のエアショーに行けと言うのか?」と逆ギレして無理矢理同行して頂きました。すまねぇ。
しかし、それが後で大変助かる事になるのです。真田技師長曰く「こんな事も有ろうかと思って誘っておいた」感満載です。

また飛行機の神様も御同行して頂けることになり楽しみな珠海航宙博です。
・・・・って、チケットですよ。チケット。
4年前は入場口でも販売して居たそうなのですが、2016年は販売ブースは無く「中央入口の近くにダフ屋っぽい感じで売っていた」と行った方から聞きました。
しかし、どうも今回はそれも無くなった様で「完全前売り」を謳っています。
入場券のフォームを見ても中国人IDを入力しなければなりませんし、決済がアリペイとかでお手上げです。

万策尽きてマイミクさんプラレ界の香港朋友にお願いしてしまいましたが、これまた民主化運動のうねりとかもありまして
中国って大変なのね・・・・と痛感。
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色々とお骨折りを頂き何とか入場券をGET!届いた入場券を見ると飛行機の絵では無いので心配になってしまいましたが
後で調べると会期中の入場券は日付け毎に絵柄が違っていて最終日だけが車輛でしたw

とにかく出発!
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深夜の香港エクスプレスで飛びます。
朝、現地に着いたらそのまま撮影に突入する算段です。


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羽田の夜食と言えばこれでしょう。
あの六厘舎のつけ麺が並ばずに食べられます。うまうまです。


お腹一杯になったので機内ではぐっすり眠れました。
座席はリクライニングしない仕様でした。さすがLCC。しかし、あの位の搭乗時間でしたら却って
リクライニングしない方が圧迫感無くて良いです。ほぼ満員。


ってな訳で香港国際空港に到着~
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トイレが綺麗でしたので写真撮りました(笑)
さぁ、入国手続きだ・・・・と歩くと係員さんが「コチラに向かって下さい」と手で指示してくれます。
何だか監視されているみたいだなぁ・・・・と思いながらエスカレーターを降りるとバスが待っていましたw
ターミナルだと思っていたのは大きな島状のスポットで、そこからバスでターミナルに移動する形でしたよ。さすが巨大空港とびっくり。
バスに乗らないと取り残されてしまうので係員さんが誘導していたのだと判りましたが、バスならバスだと言ってくれれば急いだのにねぇ。

私よりも遅い人が居たので怒られませんでしたがw最後のお客さんを乗せたのを確認して出発。
ターミナルまで凄く遠くて更にビックリ。随分とバスの乗っちゃいました。
入国審査も無事に済ませて入国。残念ながら香港はスタンプが無くなっていました。ぐっすん。

今まででしたら空港から列車に乗って市内に出て船で珠海に移動するのですが、ずっと作っていた
世界最長の海上橋”港珠澳大橋”が10月23日に当然開通!突然過ぎてバス会社の運行も1社が間に合わない事態となりました。
24日からはバスのみが通行可能となり、香港空港から橋を渡るバス乗り場までスグですので
それに乗って橋で珠海に渡ります。


朝の4時代と言う事で列車の始発前ですからこれは有難いです。
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まずは空港から2階建ての香港バスでゲートに。おのぼりさんなので二階の最前列をGET(笑)
はい、着いてすぐに出国です。

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10分ほど乗って到着して出国審査。サヨナラ香港。帰りに来るから、その時にゆっくり空港を見れば良いやと考えていましたが、結局これが最後となってしまいました。

バス会社のカウンターで乗車券を購入。
中国人ならスマホ決済で全て並ばずに進めますが外人は大変ですが香港はさすがに気を使ってくれています。

橋を渡るバスは24時間運行なのですが、深夜早朝は1時間~30分間隔なのだそうで心配していましたが
意外に早くバスが来て良かったです。
車内は日本人6人と中国人2人の計8人で出発。時速80Km固定で快適です。
全長55Kmの”港珠澳大橋”をクルージング。余りの快適さに運転士さんもオヤスミモードzzz・・

いや、ヤバいって!
2車線位スコーン!とズレたり変なブレーキ踏み始めたのでもう少しヤバくなったら声を掛けようかと思いましたが
フラフラしながら無事に渡りました。
前後に全く車が走っていない真っすぐの橋を一定の速度で走ったら、そりゃ眠くなりますよね。

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色んな意味で無事に到着。日中だと香港2階建てバスも運用に入るようですので帰りに乗ってみたいと話しながら中国本土のイミグリに。
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まだ深夜と言う事で夜間ゲートでの審査となります。
小人数なのに随分と厳しくチェックされ、さすが中国!感が漂います。


ちっ!と舌打ちされながらパスポートを投げて頂き有難く入国。

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珠海に到着~♪

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日中は物凄い混雑となるゲートも今はひっそり。
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市バスで市内に移動して飛行機の神様の泊まるホテルに行き合流する予定でしたが、まだバスが無い時間の様でタクシーに乗車。
運転手さんにホテルの名前を言うと良く判らない感じ。山Pがタブレットでホテルを見せると
何やら私のカメラを指さして飛行機を撮るポーズをします。

そだよ。それしに来たんだよ。

運転手同士がワイワイ話した後「よし、俺の車に乗れ!」そりゃそだよ。タクシーぢゃん。
車内でWi-Fiの設定を試みましたが上手く行きません。
神様に連絡が取れないので困りましたが、ホテルで呼び出して貰えば良いやと考えてWi-Fiの設定に没頭。
全然ダメなので泣きそうになっていると、車は凄い勢いで珠海大橋を渡って突っ走ります。
これはマズいと運転手に言いますが運転手さんも大声で何か言うだけで話が通じません。
山Pがパケットで連絡取れると言うので「先に行きますから追い掛けて下さい」と非常のメール。
ほんと、申し訳ないです。

1時間程走って珠海空港近くで降ろして貰いました。
要は乗る時に「お前らエアショーに来たんだろ?だったた空港だぜ」と言われていたようです。がっでむ。
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まずはココで神様を待ちます。勿論、土下座の練習を繰り返します。

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あら、展示機が帰って行っちゃいますよ。
ボンバルディア Global 6000のハウスカラー?機

小一時間ほどで神様降臨。土下座&処刑が済んだので撮影ポイントに行きます。
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到着すると本日のファーストである八一飛行表演隊の6機が上がります。
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カラースモークを焚いての演技は普段白一色のブルーインパルスに慣れた私には新鮮です。
天気悪いけど。


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雲が厚く暗いのが残念ですがテンションは上がりますねぇ!


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使用機体は空軍の現役機のJ-10と同じと言う豪華版。


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ファイターの妙技を堪能しましたので「来て良かった」の域に到着一時間にして到達w


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現地の人のお勧めで裏山ポイントにしましたが良い場所でした。


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ブレイクして演戯終了。いやぁ良かったです。


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と言う訳で暫く珠海エアショーをダラダラと語ります。

ラスト・ローカル

いよいよラストの時が近づいて来た厚木。
ローカルも今日辺りが最後ではないかと考え、百里のアグレッサーとどちらにしようかと悩みましたが
「そりゃ厚木でしょう」とお出掛け。
まずは燃料補給を・・・と近所のガソリンスタンドで給油したら釣りが出ません。
ブザーも鳴っているので店員さんに釣銭が出ない旨を言うと、機械をリセット。
そりゃ、ブザーも鳴り止みますが釣銭は出ないままですよ。

事務所まで来てくれ・・・と言うので「寒いし急いでいるから釣銭だけ持って来て」と言っても
書類書いて貰わないと・・・・・と。さすがにカチンと来て「なんでそんなの書かないといけないんですか?」と聞いても「決まりだから」
もう2度とココで給油しないと誓いますので釣りだけ返して下さい・・・と言うと何故か千円足りない金額を紙に書いて「署名して下さい」
20分以上もやり取りして朝からグッタリ。何なんですかねぇ?

結局、朝の渋滞が始まってしまい到着直前に1stの上りが!あっちゃ~・・・・
5分・・・・あと5分早ければ撮れたのに。おのれガソリンスタンドめ~!と八つ当たり。

取敢えずカメラ持って外に出ると、更に2機が上がって行きます。
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危なかった~・・・と思っていると更に上がる音が聞こえます。

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おっ!

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おおっ!
まさか、朝からハンターチャンスが有ったとは!
いやしかし、これ撮れなかったらホント泣いちゃう所でした。


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海自のP-1が逆ランから上がった後、C-40”Clipper”の上りを撮ってランチェンを決意。
本当はお昼ぐらいまでここに居ようと考えていたのですが、ハンターチャンスですからね。柳生。


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反対側のエンドでのんびりしていると、朝上がった機体が帰って来ました。
一発目は浅いショートで廻ったのでレンズをちゃんと変えていればバッチリだったのに~


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蜂さんを賞味した後、続いてP-1が降りて来ました。
さぁ。後はハンターチャンスですよ。柳生。


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やべ。何セクションでアプローチしてんのさ。大興奮ですが撮れないぢゃないの!


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なもんで、勝負せず一機ずつ美味しく頂きました。
いやぁ、大満足です。普段でしたら「美味しいもの食べて帰っても良いや」位な勝利です。


2ndで上がった機体を賞味しに移動。
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長い事、ココでユルく撮らさせて頂きましたが、もうそれもなかなか出来なくなると思うと悲しみ本線日本海。


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なもんで、今日はアチコチ移動します。
普段は大仏の如く動かないのは皆様御存知の通りでw


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ココで色んな方から色んな事を教えて頂きましたねぇ。
ほんと、楽しかったです。


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色付きが居た頃が懐かしいです。


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驚くのは、これだけここに通ったのに全然腕が上達しなかったのが凄いですねぇ。
ある意味、芸みたいなもんですw


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P-3Cもすっかり減ってしまいました。
正直、P-1の調達ペースってもっとゆっくりなのかと思っていましたので、いつの間にか
厚木に並ぶP-1の姿に未だ馴染めませんw

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午後もハンターチャンスが有りそうな気がして居残り志願兵。
ちょっと用事が有るのでカラスが鳴く前には帰らないといけませぬ。


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午後はオスプレイさんが随分と飛来しました。


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余りにも当たり前にあった光景が過去の物になろうとしています。
自分が変わらないだけで時代はどんどん変わって行くのだと痛感する今日この頃です。はい。


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やはり有りました!ハンターチャンス!柳生。
最後に転がりまで見られて最高でした。


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また来たよ。ヒキガエル。


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バーナー点火の瞬間、空気が歪み一気に機体は空に上がって行きます。
色々な思い出が頭をよぎりますが最後の日は行けないので皆様の写真を楽しみにしております。
あ~、寂しいなぁ~

蜂のお帰り

御無沙汰しております。
PCの前に10分以上座れない難病と言うか、奇病と言うか・・・ぶっちゃけ呪いみたいな物になってしまい
更新が出来ませんでした。ネタは有ったのですが「船が来なかった」とか「電車が来なかった」とか
まぁ、いつもの事です。
何とか10分から15分ぐらいは座れそうですので頑張って更新しちゃいます。ぐぐぐ。ぎぎぎ。

厚木のラストフライインが今日かも?と噂を聞きつけ行ってみました。
本当は違う目的が有ったのですが、綺麗に無くなったしまった為に厚木に進路を変更。
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246の渋滞が酷くて泣きそうでしたが、到着するとオスプレイがやって来て機嫌が治りました(単純)

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” Diamondbacks”NF-102からフライインが始まりました。
雲の合間から陽が出る有様で大変です。


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おぉぉん・・・・100が・・・100が・・・・(涙


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晴れていればねぇ…・


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104はタンク一杯で良い感じ。

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複座いいですね、複座


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到着する” Diamondbacks”の間隙をついて405が岩国に向かいました。
もうココで見る事も無いのでしょうか?


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NF-110


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”Royal Maces ”NF207


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続々とオーバーヘッドアプローチ

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NF-212

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左翼に取り付けられているポッドは何でしょう?


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コチラは単座

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NF-214

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NF-211が降りて終了。
寂しいなぁ・・・終わっちゃいましたよ…・

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再びドラゴンがアプローチ


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YS-11EPとオスプレイ

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当たり前だった光景が当たり前で無くなる日がいよいよ目前に迫って来ました。
蜂が居なくなった後はオスプレイとかを見る事が多くなるのでしょうか?

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なんてぇ日だ!

横田基地フレンドシップデー開催の為に色々な機体がやって来ました。
それらを一網打尽にする為に休暇を取って2日間張り付きました。最高でした!

なんてエントリをUPできると前日までは信じていました。いやホント。

まずは9月14日
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ココの所、横田基地に滞在している海兵隊の大型輸送ヘリコプター CH-53Eがやって来ました。

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数時間後、 OMNI AIRがやって来ました。

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暇で死にそうになった頃、訓練を繰り返すC-130とは違う、フレンドシップデーマークを付けた
機体が到着。

更に数時間後
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三沢のF-2B(43-8125)が到着
さぁ、いよいよフライインが始まるか!?と期待するも続行は無し。

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マッコード基地のC-17A(AMC 92-3294)を撮って力尽きて終了。
いいんだ、本番は明日だぜ・・・・・

んで翌日となる本日15日
期待のB-1Bが飛来するとあって周辺は凄い人。テンション高まりますねぇ。

金、ミサイル発射。

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ニュース観ながらハークの音がしたのでYJかとスルーしようと思っていたら
MC-130H でしたので慌てて逆光なのに撮影w

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ワイドショー観ながらハークの音がしたのでYJかとスルーしようと思っていたら
陸自のC-130H でしたので慌てて逆光なのに撮影www

グアムを上がったB-1Bがグアムに戻るとの報が入り、リアル号泣。
どうも、ミサイル発射の影響らしいです。あうぅぅぅぅぅ

その後、普天間のオスプレイがキャンセルになったとの報が入り号泣。

その後、オーサン基地のF-16とA-10がキャンセルとの報が入り号泣。

その後、嘉手納の部隊がキャンセルとの報が入り号泣

泣いていると
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アトラスが到着。

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ポセイドンが到着。

空自関係がキャンセルとの報が入り号泣

ならば、八王子のブルーインパルスを・・・・と転戦しましたが微妙に間に合わず、号泣。

2日間で来た機体はこれだけですよ!
(後で、KC-767が降りたのを見ましたw)

台風と金ファイヤーのせいで酷い間に合いました。もう泣きたいです。
因みに夕方、F-2も帰投しちゃったそうで、明日はどうなっちゃうんでしょうね?

その後、勢い余って栗様を騙してしまい猛省です。

もう、ヤケ酒でベロベロです・・・・と言いたい所ですが腹が立っていると何本呑んでも酔わないんですねw

本命にはフラれましたが

未だ横田に留まるA-10を撮りたいのう~ と思っていますが相性が悪く未だ撮れません(笑)

朝、横田に気になる機が降りたので上りを撮れれば・・・・と出掛けましたが、とっくにトンズラされていましたw
まぁ、せっかく来たのでグロホでも撮るべぇ~と待機します。来るかどうか知りませんけどねw

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今日もYJと戯れるだけで終わるのでしょうか?

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曇ったなぁ と思った瞬間にグローバルホークが降りて来ました(笑)
あぁ悔しい~!
まぁ、飛んでる姿を拝めたのでOKですがな。

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グローブマスターが降りて来る時はお日様復活。

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先程のYJかと思いスルーしようかと思いましたが違いました(笑)
嘉手納辺りに居る奴でしょうか?

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ほんと、タンカーが多いですねぇ。
賑やかで有難いです。

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アトラス撮って帰ろうかと思っていると、何やら逆ランで上がる様です。
そうなると腹撃ちになっちゃうなぁ~と思っていると

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引っ張ってくれたお陰でなんとか撮れました。

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無事にA-10が撮れたので撤収~

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無事に撮れたお祝い?に久しぶりなお店にアプローチ。
美味しゅうございました♪

テーマ : 航空機    ジャンル : 写真

まぁ、日サロに行ったと思えば・・・

昨日、横田基地にKF-16だかF-16だかがエマーをコールして降りたとかでニュースで報じていました。
翌日には上がるでしょう・・・・との事で予定を変更して横田よりお送りいたします(笑)

日本にいる姿なんて見られたくないでしょうから、夜明けに上がっちゃうかな?と早めの到着。
現着するも、まだ駐機していたので一安心。
サッサと撮って用事を済ませに行きたい所ですが、前日”空の神様”に「私が行くんだから絶対上がりませんよ」と言い切っちゃいました。


相手はファイターだから上がるポイントが良く判らないので、逆光承知での配置となりましたが
お陰様で、日が回ってくるまで動きが有りませんでした。
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朝降りたカリッタが再び上がる為にタキシー

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久しぶりのカリッタでしたが、やっぱり良いですね。

お昼前に降りて来たのは噂の無人偵察機グローバルホーク
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何度目かのチャレンジで、ようやく撮ることが出来ました。転がりですけどw
横田にいる間に、飛んでいる姿も撮りたいです。

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アトラスが一機降りて来て、朝から居た機と合わせて2機並んでいましたが、先に居たのが上がって行きました。

さてさて、駐機しているA-10が上がるような上がらない様な…・
コリアンさんも静かですし私は焦げて来るし…・どうしたもんでしょ?

あ、何か降りて来ましたよ。
陸自のC-130っぽいですねぇ。行くの面倒だしスルーするかな…・
でも撮るのも無いので暇つぶしに行きますか…・
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違う!コレ違うよ!

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韓国空軍のC-130ですよ。
いやぁ、スルーしなくて良かった~

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コレが来たっちゅうことは、昨日の奴の部品を運んで来たんでしょうから、今日は飛ばない訳で・・・・

さすがワシ(号泣

今日一体何機目だ・・・・なストラトタンカー
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それにしてもここ数日はタンカーの飛来が多いですね。

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オッサンにも手を振ってくれました。惚れちゃいますね。
あざます!

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New Hampshireのマークは初めて撮った気がしますのでコレにて終了と決定。
ラーメン食べて帰ります。

ラーメン食べて店から出ると、昼に降りて来たアトラスが上がって行きました。
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結局、A-10も上がらない様ですし、ココは私が帰る事によりエンドにいらっしゃる方々に幸せを与えましょう!(ドヤ顔)

帰ってネット見ると「15時過ぎにA-10が2機降りました」
ね?凄いでしょ? 泣いてなんか無いですよ。泣いてなんか・・・・うう・・・グスグス・・・・

音速のGW

今日は皆様より一足お先にGWに突入です。
ええでしょ?(ドヤ顔

何しようか発泡酒呑みながら考えていると、飛行機の神様から「今のうちにNF撮っておけや」とメールが。
そうですね。行ける時に行きましょう!

朝は出掛けを阻止せんとす布団と格闘し無事に発進!
厚木のエンドに到着するとグレイハウンドが上がって行きました。
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C-2A プロバイダーズ
結果から言いますと色付いているのコレだけでしたw
上り側ですが、順光になる頃には風も変わるでしょう・・・と最初からこちら側にしました。


予想よりも早くランチェンとなりましたので、あとは順光になるのを待つだけです。

Q:呆然と待っているだけです。何故でしょう。
A:400mmの望遠レンズとスマホを入れた紙袋を玄関に置いて来たからです。

布団の呪いが効いて来た様です。
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おや、ココで見るのは珍しい。

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お昼前に続々と帰って来ました。

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VFA-102DiamondbacksのNF/112

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NF/105

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VFA115 "Eagles" NF/310


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キャラバンも降りて来ました。
今日は珍しくP-1が来ませんでしたよ。

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お昼過ぎはチョロっと降りて終了。

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天気は良かったんですけどねぇ。

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まぁ、私が来ると飛ばないのは毎度の事ですので悔しく無いです。
ええ、嘘です。

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今日は2機のP-3CがT&Gを繰り返していました。

夕方、来ると噂の有った機が降りてくると言うので〆のお仕事。
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初めて見ましたE-2D”Advanced Hawkeye”

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ぶっちゃけ、パッと見ではE-2Cとの区別がつきません(笑)

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数は物足りませんでしたが、天気も良くノンビリ本も読めたので良い1日でしたw
これで私のGWは皆様より一足早く終了です。明日から仕事です。羨ましいでしょ?(ドヤ

帰宅して玄関に帰りを待つスマホと合流しましたとさ。


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