新散財日記

鉄・海・空・・・乗り物まみれの日々です。 プラレールもあるでよ・・・・と。

 
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吊掛け聞いて荷電見て

先日入場した長岡のクモヤが出場するのでオカポンでも行こうかと考え、色々とお誘いしましたが
「平日は仕事だ」「今日はWBC見る」「家に居たい」「めんどくさい」等々のお答えを頂き感謝感激。

返事を聞いているウチに自分も面倒になって来ました(笑)

取敢えず先日、空振った都電7000形のリベンジに・・・・と山手線にらいどーん!
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また運用が一回りしたら、後ろに写るホープ軒で食べて帰ろうと考えていると


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あら、来たわよ!びっくり。

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回送表示で来たので折り返しの差し込みでしょうか?

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101から103系、205系、E231、E235系・・・・と歴代の山手線と交差して来たんですねぇ。

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やって来た車両は大塚駅で折り返す様なので、一本前に乗って飛鳥山に移動します。
ホープ軒食べられませんでした。残念~

飛鳥山に着くと、スグに追い掛けて来てビックリ。
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折り返しも回送のままでした。

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信号が変わると吊掛け音も高らかに鋭い加速で走り去って行きました。
本当は赤帯の方が撮りたかったので、王子駅前で張込みましたが来ませんでした。
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ま~、1両撮れただけでも良かったですよ。

傷が深くならないウチに大宮駅に移動します。

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快晴、逆光、半分高架下・・・と言う写真撮るには難易度高すぎですが居ました居ました。

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長岡運転所所属クモヤ143-51
元は荷物用のクモニ143-4として落成し、1986年にクモヤ143に変更となりましたが現在でも
クモニ時代の姿を良く留めていて「走りよりも細部を観たい」と大宮駅に行ってみました。

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窓の保護棒、荷物用の大きな扉・・・・良いですねぇ。
長岡運転所に配属後は殆ど見えない位置に居る為に撮影自体、難易度の高い車両ですので
撮れて良かったです。
今回の出場にあたり、今まで前面上部に大きく「1」と書かれていましたが現時点では省略されています。
今後、運転所で貼るのでしょうか?

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広角持って来ればよかった~!


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だから私はエクスペリア!(調子に乗っている)

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牽引機はEF64-1001

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そう言えば最近、縁の無いカマです。
1000番台も廃車が進む中トップナンバーが健在なのは嬉しいですね。
欲を言えば原色に戻して欲しいですがwww

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用事が有りましたので走りは諦めて、コレにて撤退。
良い物が見られて大満足でした。

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でーでー撮りに行くで~

ココの所、八高線や上越線で運転が続く「DD51+旧客+DD51」のハンドル訓練。
高級機材倶楽部からは最近干されていたので見送りの日々でしたが行きたい!行きたい!と駄々をこねると信越線の訓練に連れて行ってくれました。

もしかしたら今年最初で最後かもしれませんので、粗相の無い様に気を付けます。
家を出る時は雪が結構降っていたのですが、現地に着くと快晴です。
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まだ、面に日が当たる時間では有りませんが、取敢えず一発目を手堅く押さえて気を楽にします(笑)
いやぁ、架線下でも良いですね~!

2発目はどうしましょ?
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有名なポイントに決定。ええ、今日は冒険しません。

さぁ、ボチボチ通過しますよ~・・・・・と思った瞬間、お日様は雲の中に。
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あ、曇っちゃったよ~・・・と悔しい思いでファインダーを覗くと「晴れゾーン」が列車の最後尾を
列車と同じ速度で追い掛けて来ました!(笑)
列車の一番後ろを見ると晴れて来ています!

列車通過後、見事な晴れとなりました。

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移動最中に115系を賞味。
なんて書くと簡単な様に思えますが、とにかく箱モノに興味の無い方々を連れて行くのは大変です(笑)
ハンドル握っていた私の特権です♪それにしても気合入れないとバリ晴れですね。

3発目は光線重視で行きます。
ええ、今日の大本命の場所です。

晴れ渡る空の下、勝利を確信して強気の設定で挑みます。
もちろん、こんなに晴れているのですから勝負でも何でもありません。

これ撮ったら美味しいお昼ご飯食べるんだ・・・・ぼく・・・

近くの踏切が鳴り始めました。
遠くにライトが見えます。
「こりゃぁ、今年一番の出来になっちゃうかな?」と顔がにやけます。

さぁ、来たぞ・・・・と思った瞬間、フッと目の前が真っ暗になりました。
本当に、なんか病気になったのかと思うくらい急に目の前が真っ暗に・・・・・
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あれ・・・おかしいですよ・・・・夜になっちゃったんですか?

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突然現れた雲により残酷な処刑がなされました・・・・
あと一球で完全試合と言う所でホームランを打たれたピッチャーの気分です。

しばらく事態が呑み込めず、再び快晴となった空の下で呆然と立ちすくみました。
・・・・勝利のランチが号泣”山田うどん”に変更となりました。しかも、会計で230円も多く取られたので涙の抗議。
お金は戻りましたが、写真は戻って来ません。

もう帰るつもりでしたが、ラスト一本を見届けて帰ろうぞ・・・・・と場所探します。
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107系に乗りたいです。

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時間的に面には日が当たりませんが、どーせ曇るんでしょうからここにします。

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・・・・・曇りませんでしたよ。
まぁ、何とか撮れたので帰ることが出来ますが・・・・・
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一番良かったのはお遊びで撮った振り返りの一枚だったような気がしますが気が付かなかったことにします。

帰って来ると、やはり家の近くは結構な勢いで雪が降っていて驚きましたよ。
久しぶりに神々と御一緒出来て楽しい一日でした。

待ちに待った新潟色~

徐々に…と言うか、結構なスピードで姿を減らしている新潟地区の115系。
そんな115系ですが、N3編成が新潟色に塗り替えられて出場すると聞き「ふ~ん」
正直、新潟色って何パターンもあり、どれが今回塗られる「新潟色」を指すのか分かりません。

「昔、70系に塗られた時代の新潟色だったら行くんですけどねぇ」
「その新潟色だよ」
何ですと!

当時塗られていた赤と黄色の新潟色は雪の中でも目立つように塗られ、その後配置される115系にも
当然、その塗装が行われる予定でしたが当時の国鉄が地域色を止め、基本的には湘南色か横須賀色にする様に・・・と指導した為、湘南色でデビューした経緯があります。
まぁ、関西線色等、例外が無かった訳では有りませんが、雑誌等にも「新潟色で登場予定」と
書かれていたのに幻となった新潟色がイベントの為とは言え、ようやく見られる訳ですからタマりません!

先日から構内試運転を繰り返す画像を見ながら何度会社を休もうと思った事か…w

四角い箱様から、今日の配給を教えて頂いたので見に行って来ました。
ゾロ氏から「もう、オカポンはキツイ時間だよね」と言われたので信用して「取敢えずは横だ、横!」と
編成走行写真は諦め、横を撮りに行きます。
だって、もう2度と見られないかもしれませんし。

大宮駅に着くといました!
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お~、良い色ですねぇ。

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115系配給のお伴、L99編成にサンドイッチされ新潟行きの準備。
まだ2時間以上あると言うのに結構な人出です。さすが名所、大宮・・・とビビり
どこかで撮れそうな所を考えますが、逆光だったり日没をくらいそうで「てっぱく」で良いぢゃね?
と言う事になり暖かい「てっぱく」にビバークする事にしました(笑)
年寄りは根性無いですねぇwww

入館してから知った事なのですが、アテにしていた場所はリニューアル工事の為に入れませんでしたw
それならサッサと出て別の場所に行けば良かったのですが、入館料1000円が惜しいと居残り決定。
意外に撮れそうな感じでしたが「どーにもならない」と言う結果を知る事が出来た勉強料でした。

それでも、時間が迫ると結構な人が現れましたから撮れない訳では無さそうです。

やがて通過時間。
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信州色のL99に挟まれたN3編成。
いや~、やっぱり良い色です。似合ってます。
・・・・影が・・・・

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クモハ114-1044

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モハ114-1061

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クハ115-1044

うむ、影は落ちるし色々と引っ掛かるしダメダメですw

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まぁでも、マッタリと撮れたので良しとしましょう(無理やり)
単独で走る様になりましたら是非見に行きたいです!

どーにもならない感じです。

仕事が出来る時間のウチ、第一種限界に接触した為、今日はお休み。
まぁ、突破しても全然問題ないのですが、去年からずっと会社に行っていたので「正月休み」です。
正月なので電車の写真を撮りに来ます。珍しいでしょ?実は結構電車が好きだったりするんですよ。
驚きました?さぷらーいず!

そんな訳でお出掛けです。
まずはロンチキを賞味しに行きますが、前日山Pに起きられなかったらマズイ・・・とギリギリの時間での待ち合わせをセッティングしたのですが、貧乏性なので結局早起きしてしまい早めの合流。

駅から歩いて最初の撮影地を覗くと既に結構な人出でビックリ。
「きっとお召しが来るんだ、SLが来るんだ」と現実逃避しましたが、そこを避けて更に奥に行っても
先客がいらっしゃいました。
先客の邪魔にならない様に場所を決めて待ちます。
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211系が通過。

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スーパーあずさが通過の頃、更に人が増えます。

さぁ、本番!と気合入れていたら山Pが「ここ、被るんですよね」まさかのサプライズ発言。
はぁ?と思っていると上下線に入感あり。
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・・・・・・・ま、まぁ、何とか抜けたし・・・良いとしましょう。

さて、転戦して今度は東武を撮りに行きます。
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亀戸駅から久しぶりに8000系に乗ります。

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プユマ!プユマ!と念じましたがノーマルでした。

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こちらも103系同様、インドネシアに渡った方が先に廃車になりそうな雲行きですね。

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何やら怖い顔の電車が走り去って行ったので記録。

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今回のお目当ては「クレヨンしんちゃん」シリーズ。
まずはオレンジゲット。

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うわっ、リバイバルカラー編成が帰っちゃいました。
途中、大師線に居るのを見掛けたので後で撮りに行こうと思ったのに~

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クレヨンしんちゃん「赤編成」をGET。
残りは次回勝負!

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3本見ましたが全部ノーマルでした。ションボリ。

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「日光東照宮四百年式年大祭」と「日光山開山1250年」を記念して塗り替えられた
スペーシアの編成を賞味して東武終了。
リベンジせねば!

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武蔵野線に移動しますが、この辺だと逆光なんですよねぇ・・・・

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ま、何とかなるべぇ・・・と勝負しましたが偉大なる自然の前には無力でした。
要はどーにもならんかった訳です。

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そんな訳で小田急4000形の大宮出場でした。

色々とピリッとしない1日でしたのでこれから出社すると言う山P相手にラーメン食べて絡みました。
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大盛 肉増し食べて今日は終了~

お手軽に現実逃避

山Pが百里誘ってくれないのでお仕事です(笑)
天気が良いのと勿体無いとで、出勤前の現実逃避に鳥沢の鉄橋でも行こうかと思いましたが
寒いし、それから職場に行くのも悲しいので手前の鉄橋で妥協しましたwww

到着するとE351が行っちゃいました(笑)だって、寒いんだもん…とギリギリの到着にした罰です。
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なもんで、E233から仕事始め。

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EH200のコンテナ列車。
あ~、関西で走った”なにわ”見たかったな~

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あれ?これに絵入りHMって入っていたんですね。
前回撮った時に文字HMでしたので入っていないもんだとばかり思っていました。

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211系。そういえば先日ここを115系のL99が走ったらしいですね。

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E257 ”ちばかいじ”も通過したのですが同じ車両なのでこれか、一本前だと思います(笑)

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205系”むさしの号”
昔は169系で楽しかったのにな~・・・と撮りにも行かなかったクセにぼやきます。

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今日のお目当て その1
ここで185系を見るのも新鮮な感じで良いです。

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今日のお目当て その2
651系って中央線の何処まで入線出来るのでしょうか?
相模湖までは行けるので、その先も大丈夫の様な気もします。

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EH200のコンテナ+タキ編成は舐めていたら長すぎました。
まぁ、この後ろは河川工事やっていて重機が写り込むので、これで良いのだ…と皆様の楽しそうなツイート見ながらお仕事に行って嫌な目に遭って来ますwww

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現金だから厳禁

鉄道ファンの間では「知らない車両」として有名(笑)な現金輸送車両マニ30

日本銀行券・・・要はお札を運ぶ為に製作された車両ですが、警備上の観点から趣味誌では写った写真は原則的には掲載されず当然、模型も発売されたりはしませんでした。
勿論、高速貨物列車にくっついて走る訳ですから目立つ訳ですし鉄道ファンの間では知られた存在でした。

そんなマニ30も列車による現金輸送も輸送体系の変更により2003年に廃止となり
ようやく趣味誌でも紹介出来るようになりました。
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模型も出たので買いました。しかしコヤツは現金を運んで来ず、逆に財布から出て行ってしまいました。

この度RM LIBRARYから「現金輸送車物語」が発刊されましたので購入してきました。
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歴代の車両の詳細の説明や色々なエピソードが掲載されており読み応えが有りました。

窓が開かない訳ですからクーラーが故障したら大変だった訳ですね。なるほど・・・
某誌の編集長が本誌でマニ30の模型を製作した方の記事を掲載したら日銀から呼び出されて
事情聴取されたコラムも掲載されていました。

マニ30の本が出るんですから良い時代になりましたねぇ~

朝帰り鉄

今日の関東は寒いですねぇ~。

異動のあいさつ代わりに妙な仕事に手を出したので寒い中の朝帰り。寒いし眠いので風呂入ってルービー飲みたい所です。
一旦帰宅しましたが「せっかく朝早く起きているんだからなんか撮ってから寝よう!」と結局お出掛けを決心。アホですね。

さて何を撮りに行きましょう?羽田にファンハンザが降りるので行っても良いのですが寒いですしねぇ。
東武のプユマ塗装か189系もいつまで走るか判らないので、どちらにしようかと3秒ぐらい悩んで、中央線のホリデー快速運用を賞味しに行きます。
土日しか走りませんからね。曇っているので、晴れると使えないポイントに行きます(笑)

到着寸前に目の前をE351が通過!ありゃ勿体無い。
全然調べていないのがバレバレです(笑)
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そんな訳でEH200の貨物列車から試合開始。

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一時間の間に何種類撮れるかな?と言う事で特に興味の無いE233も賞味。

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まずは一本目のホリデー快速”富士山”この編成が大体充当されるので幕が入っています。

寒いので缶コーヒーを買いに行きます。
赤い表示と青い表示に分かれていたので迷わず赤い表示の奴を買いますが冷たかったです。
文字の所が赤ゾーンと青ゾーンに分かれているだけで全ての文字が「つめた~い」でした。
そりゃ、良く見れば判りますけど…でもねぇ・・・

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211系も賞味。

さぁ、2本目の富士山が来る時間ですよ。国鉄色とGup塗装、どっちが来るのかドキドキ!
(事前に運用を調べると言う高度な事は全く致しません)
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おぉっ!Gupが来ましたよ。

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E257も賞味。サイドのデザインは好きなのですが屋根がツルンツルンでつまらないんですよねぇ。

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ラストは2階建て電車の215系で〆。
デビュー当時は付属の5両編成も製作して最大15両編成となる予定でしたが結局は
基本4編成の40両で打ち切りになっちゃいましたし、平日の通勤ライナーしか運用に入らなくなっちゃったので
シーズン限定とは言え、こうやって中央線を走るのは貴重ですよね。
昔は地味なイメージな中央線でしたが、今は1時間居るだけで189系が2本来るし211系や215系も
見られるのでお得です(笑)

帰ろうと線路っ端を歩いていると205系が通過w
最初のスーパーあずさと205系も撮れれば1時間で9種類が賞味出来るんですね。

八王子から先に行けば横浜線から入り込む185系も撮れたのですが、横浜線が人身で止まっていたので
諦めちゃいました。

ロクヨン3杯

最近すっかり高級機材チームから見放されておりましたが、今日は珍しく栗様からお声が掛かり
せっかく回って来た打順です。チャンスを逃してなるものかと御一緒しました。
使える所を見せねばならないのですが、いきなり迎えに来て頂き出発です(笑)

まずは水上に行き温泉には入らず先日と同じカシオペアクルーズの撮影です。
栗様御所望の場所に着きセッティングしていると…
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おや、珍しい。115系の試運転ですよ。ネットで調べると訓練車として走っていたそうです。
知っていればちゃんと撮ったのですが。

絵心の無い私には難しいポイントで以前、大失敗した場所でもあり今日はリターンマッチ。
ま、返り討ちにされちゃうんですがw

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前走りの107系。練習はこれ一本です。

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定刻通りにやって来たカシオペアクルーズの返却回送。色付き始めた山を入れたくて、こんな画角にしましたが・・・
EF64-1032+EF81-80が牽引。

誘惑に負けて、えいやぁ!と引いてみます。
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こういう事やるから誘われなくなるんですよねwww

さて、今度は”ばんえつ物語”の返却回送の撮影に移動します。
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おっ、115系が走って行きます。
近くではラフティングやバンジージャンプが行われているので悲鳴を聞きながらの撮影です。

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今日は原色であるEF64-1052が牽引していきました。

もう一本、EF64が撮れるんだぜ・・・と更に移動します。楽しいなぁ。
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C-1を横目にお次の撮影地に移動。

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ギリギリ間に合った税!とホッとしていると何故かE233が朝ラッシュの様に立て続けにやって来ます。
特急もノロノロと走っていますので調べると人身の影響で遅れているそうで。ありゃ。

陽が落ちる前に・・・・とドキドキしていると抑止されていた駅を発車したとの情報を頂きホッ!
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EF64-1031の牽引による115系廃車の為の配給T1090+T1091

多分、スジ変わって中線入らずに直行だろうなぁ…・と試合終了しちゃいましたが
後で栗様が「中線入ったって!」慌てて追撃戦に突入しましたが、ネットで「中線発車!」の報に接し強制終了。

お陰様で1日にEF64の牽引する列車を3本も撮ることが出来ました。
お誘い頂いた栗様に心から感謝致します。

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カシオペアクルーズ

「お試し」で変な仕事に手を出してしまったのが運の尽き。
ヘロヘロに疲れたので今日は酒飲んで寝ていよう…・と思っていたのですが「カシクル撮りに行きたい」と思い結局、お出掛け(笑)

高速は順調で、午前10時前には上越線沿線に到着しました。余裕で新潟県側にも間に合うので何処に行こうかと悩みましたが
超定番の大正橋でカシオペアを撮った事が無いなぁ…と決定しました。

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引退が始まった高崎地区の115系が通過。「晴れて最高ですね」と周りが会話していたので内心「(列車が)来る頃には曇る!」と断言しておきましたw

続行の普電は、これまた風前の灯火な107系。続行と言っても1時間半後ですがw
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乗りたいなぁ~!

今回、最大の悲劇は河原で河川工事の重機が動き回っていた事w
そして汽笛の合図とともに天気は曇りにw ほれ見ろ!
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なもんで、重機クリアな微妙な画角ですが、ようやくEF64-1030とEF81-81の重連が牽引する「カシオペアクルーズ」を撮影する事が出来ました。

今日は続行で「ばんえつ物語」の客車が通過するので一緒に賞味。
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こちらは減車されて5両でしたので楽々、重機をクリアして撮りました。

さて、追い掛ける訳でもないので近くを走る上毛電鉄を見て帰ります。
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元京王井の頭線の3000系が使用されていますが、塗り分け等が往年の雰囲気を纏っており
懐かしい感じがします。

カラーも上毛オリジナルですが井の頭線時代を彷彿させる”レインボーカラー”になっていて良い感じです。
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ピンクの編成はハロウィンの飾り付けがされていました。

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乗ってみれば良かったです。

せっかくなので…と車庫のある大胡駅に移動。
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趣のある駅舎がナイスです。
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セクションレイアウトの様な素敵な構内にテンションが上がります。

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この車庫の主「デハ101」
昭和3年に製造され、大規模な改造や修繕が行われながらも現在でも車籍を有しイベント等で本線を走る事も有ります。

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色んな縁で色々と古いものを所有しており、この台車は銚子電鉄デハ101が使用していた雨宮製の台車。
他にもパイオニア台車やDT11等が並べられています。

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ライトグリーン?

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イベントの宣伝等を井の頭線時代は急行板を掲げていた場所に付けるのですが往年の急行運用の様で似合っています。

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全部で何色居るんでしょうね?

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これ撮って終了。
途中、何かを食べると睡魔に襲われそうでしたので、食べずに頑張って帰って来ました。

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配給わわわ~♪今日も雨だった~♪ わわわ~♪

185系A4編成が長野へ廃車配給されると四角い箱様から教えて頂き行って来ました。
と言っても、午前中は会社帰りに病院2往復でチョットお疲れモードです。

買い物している時に知らない電話番号から着信が有ったので出るとスーパー上司でしたw
「あ、茶さん?」「はい茶です。どこに異動ですか?」
「い・・・いや・・あの・・ええっとWに異動です」「は~い。お世話になりました!」
代金払って釣銭貰って・・・その間に異動が判明しましたww

スーパー上司は今日一日、多くの人に連絡をしていると思いますが私が多分、一番話が短かったと自負しています(笑)
因みに異動準備は「こんなことも有ろうかと」で既に終わっていますので引っ越すだけです。

雨が小降りでは有りますが降っているのでお手軽なポイントに行きます。
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現地に到着して5分で来ました(笑)

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歌舞伎塗装やらブロックパターンと呼ばれた塗装も気が付けば殆ど緑のナナメラインの旧塗装に
戻ってしまったので逆に少数派になってしまいましたが、この度基本編成のA4が廃車となってしまったので
更にレアになっちゃいましたね。

せっかくなのでもう1カット撮ろう・・・と欲を出して先回り。
先客の邪魔にならない様に抜かせて頂こうと画角を決めていると、自転車に乗って上司であるSJ氏が登場。
自転車で追っ掛け撮影だそうですが、どう考えても自転車で来る距離や時間ではありません。
タフと言うか熱い情熱と言いますか…・さすがでございます。

SJ氏がセッティング中に雨が強くなってきます。
「何だよ!一発目は殆ど降っていなかったのに!」とお怒りですが、全部私のせいです。
一応、罪滅ぼしにと「列車が通過したらスグに雨はやみますよ」
それじゃぁ意味無いんだよ!とお怒りでしたが私が居る以上、そうなるんです。

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来る直前に雨どころか風まで出て来て大変なことに。皆さん済みません!

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振り返って終了。
「いやぁ、酷い目に遭った」とお怒りモードですがスグに「あ、ホントに雨やみやがった!」
でしょ?でしょ?(笑)

自転車なので雨がやんで良かったですねぇ・・・と揉み手をしながらお見送りをさせて頂きました。
これで査定もバッチリです・・・と取らぬ狸のなんとやらです。はい。
勿論、ストイックな方に雨を降らせてしまったのでバッチリ査定が下がる訳です(笑)はい。

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