武蔵野線の205系が今日もまたジャカルタへの配給が有りましたので行って来ました。

気合の入った方々は当然、牽引される姿を撮られるのでしょうから私はケツ追いで行きますｗ

暫く武蔵野線とは御無沙汰でしたのですが205系もすっかり減りましたね。



取敢えずこんな感じで・・・・・と待機します。



一回だけ見られた205系同士の並び。



あっと言う間に配給の通過時間となりました。

カマを消してジャカルタ風に賞味ｗ

ココに決めたのはジャカルタでのお気に入り撮影地に似ているからですｗ

こんな感じの場所。
な訳で気分はジャカルタの駅センでした。

因みに今日の幕は

十五夜お月さん、ジャカルタ行。



適当に205系を探しに行きましたが見掛けません。
正直言うと、こっちの方が乗り心地良いんですけどね(笑）



無事に一本撮れましたので撤収♪




原色でなかったのが残念。

この後、ブルーインパルスでも撮りに行こうかと考えていましたが雲行きも怪しいので
ラーメン食べて帰宅と相成りました。

インドネシアからルスディアントさんがお仕事でいらっしゃると言うので緊急招集があった昨日。
ラッキーな事に夜の予定は空いていたので上京しました。
仕事終わりでお腹が空いていたのですが、待ち合わせ自体が19時半と言うので軽くラーメン食べます。
うまうま。
これで飲み会でもガツガツ行かず、大人の余裕ってもんですよ。


タピろうかと（嘘）渋谷をブラっとして時間を調整して待ち合わせ場所の新橋駅に移動。
地下鉄が空いていてラッキーでした。

新橋駅に着くと同じく参加されるO氏がインタビューを受けていました(笑）

さすが新橋。パネェっす！
何のインタビューだったんですか？と尋ねると「太田裕美さんが乳癌を公表しましたが？」との事で。
なんと答えたのか尋ねると「木綿のハンカチーフのレコードの品番はSOLB-352と答えたらドン引きされた」
なんでそんな事知っているんですか？と聞くと「あの頃の品番は大体覚えた」

・・・・・・・・・・・。
・・・・・・・・・・・。色々びっくりしちゃいましたよ。


新橋のSL前で待ち合わせなんてサラリーマンみたいだ～！とすっかりお上りさん気分を満喫していると
落花生様到着。肝心のルスディアントさんはお仕事後の接待に行ったのか21時に変更して欲しいとの事でしたので
集まった４名でO様お勧めの「呑める九州ラーメンの店」に行きます。
辛子蓮根や明太子を載せた料理やら・・・・九州を堪能。

21時も近いので「〆はラーメン」との事で注文。

東京でココまでオリジナルに近い味のトンコツラーメンを食べさせる店はない！と力説するO様の言葉通り
美味しいラーメンでした。

「替え玉も行きますよね？」と言われたのでうんうん頷いて注文。

いやぁ、てっきりインドネシア料理か鶏料理の店に行くもんだと思っていましたが
新橋で豚とビールと言う予想外の方向で楽しかったです。


結局ルスディアント氏は接待が長引きそうなのでお開きとなりました。
まさかラーメン３杯を立て続けに食べる事になるとは思わず、丸呑みした蛇になった気分で帰って来ました(笑）

観艦式は全滅でした。
年取ると当たらないと聞いていましたがココまでとは。
廻りは若い人と女性がガンガン当たっていますので露骨ですね(笑）

気を取り直して納涼船。

朝は７時50分までにコンビニ前に集合ね・・・・・と言っておきましたがニワトリ軍団の為
皆様、随分早くからウロウロされていました。うるせぇｗ
フロントのおねーさんがアイドルをやられているそうで、随分と頭取が気になっていましたが
朝は流石のアイドルも力尽きていたそうです。大変ですね。

本当はレンタカー借りて千葉へドライブに行く予定でしたが台風15号の影響で急遽予定変更。
キャンセル料金が発生してしまいましたが仕方ないです。

東京駅から上野東京ラインで熊谷まで乗ります。

「乗る組」と「撮る組」に分かれて撮る組は急行電車で先回り。

今日の天気は良いですねぇ。



けんぼー様にお喜び頂けるよう貨物列車がやって来ました。
日曜ウヤかと思っていましたが走っていて何よりです。


個人的には撮りたかった都営6000系。
まさかジャカルタの方が先に無くなるとは。



やって来ましたパレオエクスプレス。
来年度の運転は無いので大樹と悩みましたがコチラにしました。


撮るモン撮ったし・・・・・で今度はSLに乗車します。

またまた貨物列車発見！ええですね。

列車に乗り込み乾杯♪


撮って乗れるパレオエクスプレス最高♪

あっと言う間に終点、三峰口駅。
お蕎麦でも食べようかと思いましたが激混みで断念(笑）
前回来た時はガラガラだったのですが。さすが３連休。


乗客の大半は最近有名な神社に行かれるようです。

色々と聖地な秩父です(笑）


お蕎麦屋さんが行列なのでSLの入換えを見て復路の乗車列に早めに並びます。
帰りは普通、空いているのですが今日は団体さんが来てちょっとドキドキ。


定時に発車

ゆっくりと12系客車に乗るのも貴重な機会です。
売店で「みそポテト」を９串買おうと思ったのですが７本しか無くしょんぼり。
分解して皆で食べました。
勿論、車内でビールも追加ですｗ



帰りは長瀞駅で下車
貨物列車が退避していたのでじっくり観察できました。


ヲキフ良いですねぇ。ヲキフ


まぁ次回はCEOが作ってくれるでしょう。



意外と言っては失礼ですが、ヲキフの車掌室内も綺麗に整備されているんですね。



12系と貨物列車が並ぶ姿が見られるのは堪りませんね。

SLの発車を見送って、その後同じホームに入線してきた電車に乗り込みます。

西武鉄道の4000系。
この直通列車で池袋駅まで一本で帰ります。

電動機の唸りを堪能しながら正丸峠を一気に下り池袋に。

一度、この直通列車に通しで乗ってみたかったので良い機会でした。

皆様が乗る新幹線の時間まで軽く呑もうとお馴染みの店に。
途中の電車の中で何が食べたいアレが食べたい・・・・とテンション爆上りでしたがお店が無くなっていて呆然自失
「最近できたお店です。どうぞ～」と客引きする店員さんに八つ当たりしそうでしたが気を取り直して入店。
全ての内装が全く変わらず居抜かれていたので店名が変わっただけかと尋ねましたが
「前のお店の事は解らない」との事でした。

勿論、味も変わっていてショックです。
がちゃがちゃちーん！と会計をして貰うと
古い店名のレシートが出されました(笑）レジまで居抜きなの？店名変えなくて良いの？？

色々とオチのついた１日でした。
御参加頂いた皆様、お付き合い頂き心から感謝いたします。お疲れさまでした。

今年もまた納涼船の季節がやって来ました。
今年は29名の御参加となりワクワクしていましたが台風15号の影響で千葉方面の方々の参加が怪しい雲行きに。
それでも「電気が来た」「動員はずらした」「日蓮上人が守ってくれた」との事で皆様無事に来られる事になり一安心です。

コケコッコ～と朝起きだしてスマホを見ると自称プロカメラマンの方から「原稿書きが終わらないのでキャンセル！」
通算３回目のドタキャンです。もう定番の芸ですね。

空いた穴をどうしよう？と悩みながら前日から上京されニーナを始め、数々のネタをゲットされている
けんぼー様が「れーるランドを見たい」と言われたので現地で合流します。
前回、貴金属CEOがいらっしゃった時は10分で飽きたとの事でしたので、今回も10分の見学時間です。
その後は適当に鉄しながら納涼船に向かう算段です。

モノレールでいらっしゃると言うので京王線も撮れる場所をお教えしましたが「あんなん、撮さんですわ」な感じで華麗にスルーされたので直接れーるランドに行きます。

プロの厳しい目により色々とダメ出しを受けてしまい、結局１時間近くディスられましたｗｗ

キャンセルの穴埋めをしなければ・・・・と脳みそフル回転で悩んでいた為に、けんぼー様にはうまく説明できず申し訳ない限りです。
前日、東武やメトロの博物館も見られたそうで、きっと落差が大きかったでしょうね。

そのキャンセルですがプラレーラーのNG（Next generation）のお1人が来てくれる事になりました。
なんと翌日まで静岡に居る予定なのを切り上げて新幹線で向かってくれるそうで申し訳ありませんです。
ホッとしたので小田急線に(笑）

赤いの来た～


白いの来た～


時間が無いのでこれにて終了。


お次は東急です。

東急代表で猫電車(笑）



時間が無いのでこれで終了ｗ



さて、次に移動します。
時間が無いので立ち食い蕎麦食べて渋谷に



残念ながら渋谷は駅を出て来たところは、もう撮れないんですね。残念です。
一旦、ホテルにチェックインして納涼船乗り場に。
皆様、お早いお越しで有難い限りです。
待つ間に前哨戦(笑）一杯飲んでしまいましたｗ

集金が終了し窓口で支払いを済ませると、何故か団体名がハムちゃんの本名。
あれ？今日は記念イベントの為に団体名を書いた紙をプレゼントしたかったんだよな・・・・と思いながら
入口に貼る紙を差し上げれば良いや・・・・と考えておりました。

船の到着が遅れるとのアナウンスが有り、もう一本飲めるね～と意味不明な事考えながら待っているとようやく着岸。
準備完了のアナウンスと共に乗船。

今年はスパークリングワインがオードブルに付きます。



勿論、ドリンクは飲み放題ですのでガンガンいけます。



今年は「プラレールのすべて」が発刊されて20周年と言う記念すべき日ですので執筆に御協力頂いた方や作例を製作された方には当時の貴重な作品を荷物になるのにも拘らずお持ちいただき感謝です。
そして入口に貼ってある「プラすべ発刊20周年記念」の紙を名編集者のＹ様にお渡ししようと考えていましたが
入口の紙もハムちゃんの本名が書かれていました(笑）

まぁ、いつも通りな感じです。

さぁや嬢がいつも景品クジを作ってくれますが、今回は素晴らしいスクラッチカードでした。
センス良いイラスト入りの逸品で感動でした。
また、参加の方からも素敵な商品の提供を受け有難い限りです。


乗船する”さるびあ丸”も来年６月に引退しますので納涼船で乗るのは今回が最後です。
悲しいですねぇ。しかも浴衣ダンサーズも今回が最後とアナウンスされ残念です。
因みに2005年から納涼船に乗船していますが結局、生で浴衣ダンサーズが躍る所を見に行かず
景色も見ずに飲み続けて終了ですｗ
あ、写真はハムちゃんに撮って来て頂きました。

某銀行の頭取が乱心されたので２回ほど廊下に引きずり出しましたが、すぐに戻って来て乱心され続けていました(笑）
女性陣には御迷惑をお掛けし大変申し訳ありませんでした。
翌日「銀行員生活で廊下に引きずり出されたのは初めてだ！しかも２回！」とブツブツ言っていたので「俺も出したのは初めてだ！」と言っておきました。

羽田沖で反航し竹芝桟橋に戻り始めた頃、「これからはNext generation'sの時代だ！
プラすべじゃ無くて大全だろう！」とプラすべを破くパフォーマンス。

自分の本が破られてハムちゃん涙目ｗ
さぁ、盛り上がって参りました！



コチラは、奇跡の手先を持つ方々が作られた作品。
さすがにこれはNext generation'sも手が出せなかった様です(笑）


そんな訳で最後の納涼船も無事に終了。
参加頂いた29名から1人引いて、さらに参加頂いた１名様に心から感謝いたします。
次回の納涼船がどんな感じで開催されるか判りませんが、いいプランがあると良いですね。

今まで参加頂いた皆様に心から感謝いたします。



さるびあ丸は作れるけどCC206は作らないCEO様の作例で親子写真。

短い航海の時間ですが、その分集合時間が早い我々ですのでいっぱい呑んでいっぱい食べました。

そんな訳でラーメン。
店長が謎のマウントを取りに来たので星の数は減らしますが美味しかったです。
コンビニでビール買ってホテルでビール買ってベットに戻ります。

ことしもココで泊まります。



今年はシーツが既に敷いてあったので楽ちんでしたが、隣の外人さんのイビキが爆音でした。

皆様も御存知の通り、私は「かわいい」に目が無く、常に「かわいい」を探求しつづける者です。

身の回りの物も生活・・・・いや人生そのものが「かわいい」が常に最優先です。
当然、渋谷や原宿に半分住むような生活を送り、最先端の「かわいい」を取り入れ続けています。
いつも「かわいい」コーデに身を纏い、「かわいい」グッツに囲まれ「かわいい」と言えば茶さんだと
皆様から言われています。



はい！嘘松乙！
なわきゃねーよ。
いつも漫画のキャラクターみたいに同じ服着てプラレールと発泡酒まみれでさあね！
へっ！
何が原宿ぢゃ！ビートたけしの「北野印度カレー」か梅宮辰夫漬物本舗しか行かねぇってばよ。
あ、マーシーの店にも行くっス。


などと80年代からやって来たタイムスリップ野郎な私ですので、これに行って来ました。

原田治展です。
いやぁ、台風の置き土産で超暑い日でしたので空いているかと思いましたが平日なのに混んでいました。



観覧料800円を支払って早速観に行きます。
入口にあるグッツ売り場に会計の列が出来ていました。



入口から「かわいい」で攻めて来ます。
チョット気後れしそうですが頑張って突入します。警備員さんも来ません。

最初は幼少期に描かれた絵や氏が影響を受けたと言うシーモア・クワストの作品等が展示されていました。
私の幼少期の絵が展示されたら病院に行けと言われるんでしょうねぇ。



70年代に雑誌an・aｎでイラストレーターとしてデビューしますが、多くのイラストスタイルを確立したり
抽象画家を最初は目指していた等の事が説明され興味深く見入りました。
オッサン一人だけで超アウェーですが。負けません。



一番見入ったのは、氏が手掛けた文庫本の表紙のコーナー
これらを見ているだけでも如何に氏がオールラウンドプライヤーだったかが解ります。



下の段は解っても、上の段が氏の作品だなんて知らないで読んでいました(笑）
うぅぅむ、如何に雑に読んでいたのか・・・・恥じ入るばかりです。



多彩な作風で多くの作品を手掛けた事もあり、来場者の皆様も「これも原田治なんだ！」の声があちこちから聞こえて来ました。



一番反応が有った作品(笑）
私は知っていましたよ～！と鼻の穴を広げて眺めていました。



有名な東急電車のドアステッカー


ええなぁ。ええなぁ。ダンボール箱売れば良いのに(笑）



この広告も長いお付き合いですが、色褪せないのがさすがです。
今見ても「かわいい」です。



一時期、崎陽軒の「シウマイ弁当」に入っている醤油入れも原田治氏のデザインでした。
80種類の絵柄が4色計320種類。んで大小があるので全部で640種類なんだそうです。
復刻してくれませんかね？


商品のパッケージと

細かい指示が書かれた原画の展示がすばらしいです。


ホワイトで修正された原画

シンプルな絵であるが為に少しのラインが違っても印象が変わってしまうので細かく修正された
様子が良く判り感動しておりました。




壁に並べられた”OSAMU GOODS”などの品々



ええ、私が一番お世話になったのはミスタードーナツの景品です。
これらを見ていると勝手に脳内にアメリカのオールディーズがリフレインしまくります。
コーヒーおかわり！



人気の高いマザー・グースシリーズのイラスト。最近復刊されましたね。
いいなぁ、こんなかわいい本で育った子供は。
ウチにあったのはジョン・テニエルが描くハンプティ・ダンプティより怖い感じの本だったしなぁ。

ハンプティ・ダンプティが塀に座った
ハンプティ・ダンプティが落っこちた
60人の男にさらに60人が加わっても
ハンプティ・ダンプティをもとのところに戻せなかった

の詩と共に無念そうな顔の割れたハンプティ・ダンプティ
・・・・・トラウマですがな。



おおっ！ビックリハウスだ！
最近では古本屋でも見かけなくなりましたね。きっと高いんでしょうねぇ。
お洒落な人はビックリハウスを。ヲタな私はOUTを読んでいましたが根は一緒です（笑）



氏は島にあるアトリエで創作活動をされていました。
イラストだけでなく立体物も製作され、それらの作品も展示されていました。



氏、最後の作品も展示されていました。
「かわいい」のムーブメントを作った氏の足跡を色々な角度から見る事が出来る素晴らしい展示でした。


かわいいを満喫したのでかわいいランチに行きます。
可愛いので３駅歩いて行きましたw

かわいいおじさんがやっていたお店。もう開く事は無いのでしょうか？
美味しかったんだけどなぁ。



なもんで新規開拓！

30℃を大きく超えた当日、狙い通りに空いていて良かったです(笑）

かわいいのでビールとチューハイ買って帰りました。

先日の台風15号で被害に遭われた皆様に心よりお見舞い申し上げます。
知人にも被害に遭われた方が何人もおり心を痛めております。

温暖化の影響か、短期間で急速に勢力を拡大しつつ関東に上陸と言うコースの為に
伊豆諸島や神奈川県、そして千葉県に大きな被害をもたらしました。

復旧にあたり関係各所の作業員の皆様やボランティアスタッフの方々の活躍に心から頭が下がる思いです。
・・・・・・あんまり外野から言うのも何ですが、外野からモノを言う人が多すぎです(笑）

牛丼の吉野家が営業出来ない店舗にキッチンカ―を派遣して営業を継続していましたが
「なんで無料じゃ無いんだ！」との声もあるそうで。
有料なのは復旧作業にあたる作業員の方も入手し易い様になっている為ですよ。
自治体が配布する非常食等は基本、当然ながら被害に遭われた方が優先されるので
現地で「食料が買える」と言うのは非常に有難い訳ですし、作業の質の向上にもなる訳です。

むしろ、経費を掛けて定価で販売する吉野家を評価すべきですよね。
明日は吉牛で御飯食べます。

東京電力の復旧見込みが甘いと言う論調を新聞で見ましたが、これだけのインフラが広範囲に渡って被害を受けた事も無い訳ですから、市街地とは違う倒木等で見込みが変わるのは仕方ないですよね。
４日もこの暑さで停電が続くのは本当に辛いと思いますし電話や水道も復旧していない場所が広範囲に渡り言葉を失うばかりです。

各地の電力会社やインフラ会社が続々と現地に入り必死に作業していますので現地の方以外は
余計な事は言わずに応援するだけにしましょう・・・・と。
暑い中、必死に作業して頂いている方々に感謝感謝です。

外野のくせに気になりました”お言葉”
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190911/k10012076981000.html

「不眠不休で作業にあたって頂き感謝する」と言うのが普通ですよね？
TOPが「不眠不休で作業にあたれ」と言うのは人を動かす言葉ではない気がします。

現地のホテルや自衛隊の基地が風呂等を解放していますし「国や自治体が何もしていない」と言う指摘も的外れの様な気がします。ただただ被害面積が大きすぎるんですよね。

「はくおう」とかナッチャンの派遣は無いですかね？
お年寄りの体力が心配です。

そう言えば横浜ではシーバスが沈没してしまいビックリです。
福浦辺りの工業団地も大変な被害と知り驚きました。


明日は我が身の災害被害。
自分の身の回りももう一度考えてみなければ・・・・と。

昨日は横須賀に行ってまして(笑）



仲木戸駅から京急に乗車して汐入駅まで。
いやぁ、まさかその後にあんな事故が起きるとは。



ショッパーズプラザってどうなるんだろうねぇ？と工事現場を見ながらヴェルニー公園をプラプラ。
まだそんなに暑く無いので助かります。



２時間弱程ウロウロした後、11時の軍港巡りに乗船。
列に並んだ頃に補給艦が入港してきました。　きー！

DDG-52”USS Barry”
軍港巡りに乗るのは随分と久しぶりです。




DDG-89”USS Mustin”
空母が帰って来たので打撃艦隊もお帰りになっていて賑やかな横須賀です。
DDGだけでも９艦が停泊しているそぅです。



DDG-54”USS Curtis Wilbur”とDDG-56”USS John S. McCain”



CVN-76”USS Ronald Reagan”
久しぶりに空母が帰って来ていますね。
尾小屋鉄道に行っていたので入港は撮れませんでした。


DDG-69”USS Milius”
CG-62”USS Chancellorsville”
CG-67”USS Shiloh”
CG-54”USS Antietam”


いやぁ、一杯いるねぇ～と課金を喜んでいたら左舷を

海自のそうりゅう型潜水艦が入港して来ました。



続いてAMS-4305”えんしゅう”が入港。


船は船越方面に転舵

期待していた船越は見事にスッカラカン。掃海艇やら潜水艦救難艦も居ないのは珍しいですね。
まぁ、DD-154”あまぎり”がバッチリ見られたので良かったです。



お手振りありがとうございます。

市営岸壁？だった新バースにはDD-110”たかなみ”が停泊していました。

なかなか新鮮な光景でした。



再び吉倉に戻って来て海自の艦艇を賞味
DD-153”ゆうぎり”
DD-111”おおなみ”
DD-116”てるづき”

意外に停泊していて助かりました。


ゆうぎり側からも賞味。


先程入港して来た補給艦AOE-423”ときわ”


乗船していた皆様が注目の艦の姿が。

DDH-183”いずも”



先ほど入港して来た潜水艦も着岸作業中でした。

久しぶりの軍港めぐりを堪能したので「横須賀満喫！」とばかりにハンバーガーを食べに行きます。

ミーハーなので有名店で(笑）
平日なのに並びの列が出来ていました。


随分と久しぶりに横須賀でハンバーガー食べました(笑）

出て来るのを待っている間にスマホを見ていたら大きく傾いた京急の電車がUPされていました。
余りにも非現実的な光景でしたので「ゴジラに出て来たのは800形だったけどなぁ」と思いながら
色々なタイムラインを見ているとリアルの事故と知りビックリ。

こりゃ大変だ・・・と京急の運行情報を見ると既に上大岡までは運転を再開していて更にビックリ。

食べた後、艦マニア経由で横須賀中央駅に行くと

特急まで走っていました。すごいのう。

と言いつつも下りに乗って久里浜まで移動。
せっかくなので船まみれになります。

これまた随分と久しぶりに東京湾フェリーに乗船！
何か来ないかな？とAISを見ると納涼船でお馴染みの「さるびあ丸」が航路インして来ました。
あと10分遅く来てくれればねぇ・・・・・・

地味に悔しいです～



浜金谷を出港した「かなや丸」と離合。



セブンアイランド愛がやって来ました。


やっぱり船は最高です。のんびり東京湾クルーズ。



あっと言う間の40分でした。
また乗りに来ようっと！


浜金谷から209系に乗って千葉駅へ。
千葉で色々と失ったような気もしますが自分のせいなので仕方ないです（笑）

結局、当日中どころか翌日も京急は復旧せず事故の大きさに驚いております。

男の子ならみんな知っている小松崎茂画伯
そんな画伯の原画展に行って来ました。


もう、このイラスト見ただけで説明不要ですよね。
素晴らしい。


実は平成７年に画伯の自宅が全焼し、膨大な量の貴重な原画や資料の数々が失われてしまいました。
それだけに今回の原画展は貴重です。

メインボードにはサンダーバード関連がズラリと展示。

原画をなめるように眺め筆遣いの素晴らしさを堪能います。
大きなポスターやプラモデルのパッケージで見ていた迫力ある作品ですが、原画で見ると、もう別物の様な迫力ですよ。
素晴らしいですねぇ～

取敢えず、イルカだイルカ。
イルカのラバーチェーンが欲しいんぢゃ！

・・・・・・・・イルカだけ売り切れですよ。ちょほほほほほ。
皆、考える事は一緒なのね・・・・・・・



ショックを引きずりながら(笑）作品を見ます。
あぁ・・・・イルカ・・・・



いいなぁ、これ。



すみませんねぇ、偏った好みで(笑）
サンダーバードは詳しい方が大勢、熱く語っていますので、そちらにお任せしちゃいます(笑）



駄菓子屋さんの片隅にあった小さいプラモデルの数々。
子供の小遣いで買える、こういうキットには随分とお世話になりました。
今でも小遣いの額があまり変わらないのはどうしてでしょうか？（悲


「うずしお」とかノーチラス号として売られていた潜水艦。どっちにも似ていないと一刀両断ｗ
しかしながら、中身とイラストが一緒な訳ですから画伯はメーカーから提供された資料で、ここまでカッコ良く描く訳ですから凄いですよねぇ。



これは知ってますよぉ！
艦橋アップのボックスアートに痺れましたからねぇ。
今見ても素晴らしい切り取りですね。何で取っておかなかったんでしょう？
バカバカバカ、俺のバカ。



あ、ヘリのプラモだ・・・・・とヘリ好きの上司に写真を送ると「幾つかまだ持っている」
恐れ入りました～

原画展を堪能したのでグッツを買って終了。
入場無料で撮影OKと言う太っ腹なのでグッツを買うのも当然です。
・・・・・・イルカ・・・・・・あぁイルカ・・・・・・

せっかくですので４階に上がり、気になっていたスポットを眺めて来ました。

何だと思います？



凄いなぁ、良いなぁ～・・・と眺めて来ました。



もう一つの展覧会を見に行こうと考えていましたが、月曜休館とラーメン食べている時に知り
衝撃の帰宅となりました(笑）

前日の晩餐会もつつがむし・・・・もとい、つつがなく終了し意識不明。
お陰様で今回は素晴らしく意識不明でした。

いやぁ、安い宿だとなんで良く眠れるんですかね？(笑）

朝食後、メインイベントの会場に移動。
尾小屋鉄道粟津線・・・・とも言えるこの場所に到着すると丁度、出庫作業が行われとぃました。


「本気のタイフォーン」談議に花を咲かせていると、始発前の試運転列車がやって来ました。

DC121が単機で転がって来ました。


車庫の容量の関係で暫く終端に留置されるDC121



本日のメインである尾小屋色に戻ったキハ３とホ８の編成


その後、キハ１がやって来て併結して駅に戻ります。
留置してあったDC121が本線上をゆっくり走ると、駅で組成替えをしたキハ３+ホ８+ホハフ３+キハ１の編成が近づき連結。

ついに実現したDC121以下、全５両編成。素晴らしい光景です。



終点でDC121を切り離し、単機で戻って行きました。



せっかくですのでキハ３にも乗りたい！と11時30分発の列車に乗り込みます。
この列車は単独運転との事で、復路の動画を撮るべく後部に乗り込みます。
キハ３、詰めれば80人は乗れるのだそうですが、60人程乗せて発車。終点で運転士さんがエンド交換して発車。
いつもと違い、エンジンを思いっきり吹かして加速。
ギヤを１速から２速・・・・・そしてなんと３速に投入！初めての体験にテンションMAX！
「高速を味わう為に」キハ３の単独走行だったとの事です。

貴重なシーンを動画に撮れたぜ！と感動していると撮れていませんでした(笑）
今までのスマホと微妙に操作が違う故の悲劇でした。
ま、隣にCEOがいるので動画を貰えばいいや・・・・と尋ねると「発車した瞬間、ちょうど世界経済も動いたので指示の電話が掛かって来て動画撮れなかった」

その後、CEOはホーム上にせっかく作ったキハ３を置いて去って行きました。

動画撮れなかったのが意外にショックでテンションダウン。

キハ３がやって来ました。



キハ３+キハ１の２両編成。


今回はキハ１には乗りませんでした。



キハ３はまもなく運転を終了し静態での保存に切り替わると言うアナウンスが有った為、沿線の人出が凄かったです。


キハ１の後ろに写るボンネットバス


ジェイ・バスが保存するボンネットバスが展示されていました。
最近、はとバスの記念イベントで貸し出された為、塗装がはとバス風になっていて良い感じでした。


キハ３が回送でやって来て踏切付近で停車。


小松バスと並べて撮影タイム楽しい尾小屋鉄を満喫しました。

CEO様のタイムリミットが近づいているのでパワーランチ。

高級料亭、８番らーめん本店です。
どうも、本店の場所が移転したらしく私の車のナビは別の場所に向かっていてSEOに「違うだろ～！」と後部座席から怒鳴られました。


食事後、ビジネスの世界に戻るＣＥＯを糸魚川駅までお送りします。
15時48分の列車がデットラインでしたのでラーメンも急いで食べましたが、駅の直前でハムちゃんが
マンホールカードを見つけてしまい大変でした(笑）



この駅でCEOが視察さると言うので先回りしてお迎えに上がります。



階段を下りて・・・・


通路を抜けるとホームが有ります。
ディーゼルカーで到着したCEOをお迎えして再び地上に戻ります。
忙しいCEOは、しきりに列車の時間を気にして地下に降りて行きました。

その後、北陸新幹線、在来特急、東海道新幹線を乗り継いで帰って行きました。
一杯乗れて良いなぁ。


CEOが頑として「そんな物は喰わん！」と拒否された夕飯。

美味しいんですけどねぇ。
あ、エビフライは１本で充分ですよ。

職人様が「日付が変わる前に家まで送れ」と言われたので「なら温泉にも寄れます」
温泉入って、じょんのびして帰って来ました。
日付が変わる30分前にお届け出来たので処刑されずに済みました。

お誘い頂いた職人様、貧乏ツアーにお付き合い頂いたハムちゃん。
ビジネスの世界はドローがキーワードだとレクチャーして頂いたCEO様、ありがとうございました。

尾小屋鉄道のキハ３のラストランが近いと聞き、職人様にお誘いを受けたので行って来ました。

小松駅に現地集合との事でしたが、貧乏を拗らせているのでハムちゃん誘って車でお出掛けとなりました。

午前２時に家を出て夜明けの新潟県。通ってみたかった新道経由にしましたが快適でした。

小松駅は13時に集合ですが、せっかくなので・・・・と悪い癖が発動。
柏崎近辺で115系の撮影に突入。

旧新潟色撮りたいな・・・・・と念じていると

来ました！次位ですが（号泣

相変わらず相性が悪いです・・・・・

気を取り直して２本目に移動

むぅ・・・・・・

３本目はハムちゃんが「湘南色ですよ」と言うので海バックに決定。

ぐはっ！
お祓いに行くべきですかねぇ？

早起きは３文の得どころか「ゆっくり寝て小松に真っすぐ行くべき」だったと後悔。

取敢えずお腹が空いたのでモーニングを食べに行きます。

ええ、普通の喫茶店ですよ(笑）
座席は70系の奴らしいです。

115系の連敗で落ち込んでいるとハムちゃんが「柏崎駅に”越乃Shu＊Kura”が来ますよ！」
というので入場券買って入ると「あ、柿崎駅の時間と間違っちゃいました。もう行っちゃってます」


なんだよそれ・・・・・

もうボチボチ、全部これになっちゃうんですねぇ。


特急”しらゆき”を撮って終了。

昔は特急街道でバンバン来ていたんですけどねぇ。寂しいです。



人生初のマンホールカードをGET(笑）

さて、のんびり小松に向かいます。

新幹線の見えるサービスエリアに立ち寄って休憩。


マスの寿司をフライにしました！ってのが有りましたので食べてみました。
卒業出来ました。

時間ピッタリに小松駅の到着！
職人さんを探すと金沢カレーを堪能されていました。
なもんで、私らは昼抜きになりました(笑）

小松駅ではCEOをお迎えに上がる予定でしたが

踏切障害で40分遅れだから待っていろと命令されたので忠誠心を見せる為、けなげに待ちます。

よく考えたら、ウドンでも食べていれば良かったですね。

もう着く・・・・という頃にハムちゃんが「駅前にクハ481が保存されていますよ」と教えてくれましたので
見に行って来ます。

見学料払うと運転台が見られると言うので支払うと見学は15時からでした(笑）

まぁ、見学券は硬券でしたのでドローです。


到着されたCEOと合流して鉱山資料館に向かいます。

小松駅前にある巨大なコマツ電気駆動式ダンプトラック930E-2の姿が圧巻でした。
お腹が空いていたのでスルーしちゃいましたが、近くには対人地雷除去機 D85MS-15等も展示されています。


車の後席に乗るなり、すぐに取引の電話をするCEO。
さすがビジネスマンは忙しいんですね。
私も雇って欲しいです。

鉱山資料館に到着

SL５号機とハフ１が引き出されていて展示されていました。



トロッコは本数が少なかったので今回は乗車しませんでした。

鉱山資料館で尾小屋鉄道開通100周年特別展示を行っていましたので見学。

今なお現役（違


せっかくなので、坑道も見学

先日の明延に続いての鉱山見学です(笑）



尾小屋鉱山は昭和46年に閉山となり、尾小屋鉄道も沿線人口の激減により昭和51年に廃止となりました。


とは言え、ナローゲージの鉄道としては最後まで残った部類でしたので車両等が多く保存されているのが救いです。

また現在も尾小屋駅周辺は当時の姿が残されており往時を偲ぶことが出来ます。



廃止から42年。キハ３が尾小屋駅のホームに再び帰って来ました(笑）
線路より一段高い場所がホームの跡です。



小屋の中には未だに２両の車両（キハ２、ホハフ７）が保管されています。
赤門軽便鉄道保存会が所有されているようですが特に公開等が無いのが残念です。



夜は粟津のホテルでスペシャルディナー
CEOのお力でレストランをほぼ貸し切りで利用出来ました。