ココの所、御無沙汰でした廃車回送ですが四角い箱様より設定を教えて頂き行って来ました。
こうなったら都市ガスにする様ですねぇ。


週間予報では雨でしたが回復して助かりました。
近くの公園で集まっていた小学生が「王様ゲームしようぜ！」と言っていて、おぢちゃんドキドキしちゃいました。
男ばかりでしたがｗｗｗ


今日の設定は107系８両の配給
EF64-1032が牽引する107系４編成（R6+R17+R10+R11)




165系サウンドが楽しめる貴重な車両も残りわずかですね。
長い間お疲れさまでした。

まぁ、暇な訳でして。

久しぶりに東京湾フェリーに乗るか、アーバンランチでニュージーランド海軍の「テ・カハ」を見に行くか・・・・と悩んでいましたが
久しぶりに横須賀で軍港巡りでも乗ってみるべぇ・・・・と随分と久しぶりに乗船しました。

まぁ、横須賀に到着した時点で結果は解ったんですけどね。
「もぬけの殻」でしたよ。横須賀基地って引っ越したんですかね？状態でした。


今日は暑いね～！湯気出ちゃうね～（違


CG-54　USSアンティータム（ USS Antietam）がドライドックに入っていました。


DDG-63 ステザム（USS Stethem）とDDG-54 USSカーティス・ウィルバー（USS Curtis Wilbur）


CG-62 チャンセラーズヴィル（USS Chancellorsville）

そして

DDG-65 USSベンフォールド（USS Benfold）
いやぁ、どの艦も見事に補修の真っ最中でした。

ようやく”わが社”の艦影が。

磁気測定所に係留されるDD231　おおよど

んで、長浦港に転針する訳ですが

MSC-604 えのしま　が居ただけでした。
いやぁ、ここまで何もいない両港を初めて見ましたｗｗｗ


まぁ、私は除籍された「はちじょう」を見に来たので、ミッションコンプリートです（強がり）


吉倉にはDD153　ゆうぎり　の姿と


ASE6102 試験艦あすか　だけが停泊していました。

ここまでスッカラカンなのも珍しいですねぇ。
下船して岡撮りする必要も無いので駅に泣きながらサッサと歩いて電車に乗ると
次の便に某嬢様が乗船された様で、危うくストーカーと間違えられる所でした。危ない危ない。


船がダメなら電車に逃げるぜ！と思いましたが連続でネタが行ってしまいました。実にまさかの４連敗。


そんな訳で特に何も撮っていませんｗ


こんな日もあるんですねぇ～　って、いつもか。


ピザをやけ食いして帰って来ました（笑）
日記を書く気にもならず、先程まで発泡酒に溺れていましたが何とかUPしてまた吞みます。

そーいやー、先日廃車になった電車はどうなったんだべ？とスケベ心を出して覗き見しに行って来ました。

目の前で旅立たれました。ちょっと間に合わず。

まだ半分残っているハズ！とダッシュしようと思ったら

続いて旅立たれて行きました。

合掌！

なんか悪い物でも食べたのか、会社が急に「オッス！おらホワイト企業になる！」と言い始めました。
なる・・・・と言っている時点でホワイトでは無いんですが、取敢えず休日出勤と残業が無くなりました。

私みたいな無趣味の仕事人間が急に意味も無く休日が出来ちゃうと、何をやって良いのか判らず
取敢えずラーメン食べ歩いたりしています（笑）
それでも時間が余るので、レンタルビデオ屋に行って色々とDVDを借りて来ました。

たどＰ氏からマッドマックスなガチャの広告を送って貰ったので急にマッドマックスを観たくなり（単純）借りる事に決定。
せっかくなので新しい奴と「２」も借りようとレジに持って行くと可愛い店員さんが
「コチラは以前にレンタルされている作品ですが」とマッドマックス２をお手にニッコリ。
以前借りたのは事実なので「３～４年前ですよね？」と尋ねるとパソコンをパコパコして
「７年前ですね」
「７年前！」
「はい。どうされますか？」

借りても良いんですよね？と尋ねると「お客様が御納得されるのであれば」
無事に借りて帰って来ましたが、お店を出る時にも「７年前・・・・」と呟いて出て来ましたｗ
もう、そんなどうでも良い履歴は消し去って欲しいですがな。

あと、ローグワン借りたので観ながら寝ます。

未だ横田に留まるA-10を撮りたいのう～　と思っていますが相性が悪く未だ撮れません（笑）

朝、横田に気になる機が降りたので上りを撮れれば・・・・と出掛けましたが、とっくにトンズラされていましたｗ
まぁ、せっかく来たのでグロホでも撮るべぇ～と待機します。来るかどうか知りませんけどねｗ


今日もYJと戯れるだけで終わるのでしょうか？


曇ったなぁ　と思った瞬間にグローバルホークが降りて来ました（笑）
あぁ悔しい～！
まぁ、飛んでる姿を拝めたのでOKですがな。


グローブマスターが降りて来る時はお日様復活。


先程のYJかと思いスルーしようかと思いましたが違いました（笑）
嘉手納辺りに居る奴でしょうか？


ほんと、タンカーが多いですねぇ。
賑やかで有難いです。


アトラス撮って帰ろうかと思っていると、何やら逆ランで上がる様です。
そうなると腹撃ちになっちゃうなぁ～と思っていると


引っ張ってくれたお陰でなんとか撮れました。


無事にA-10が撮れたので撤収～


無事に撮れたお祝い？に久しぶりなお店にアプローチ。
美味しゅうございました♪

テーマ : 航空機    ジャンル : 写真

自分自身でも成長の無い男だとは認識していますが・・・・・


グラス氏から「ドクターイエローを撮りに行きたい！」と珍しくお誘いを受けたので
行く事にしましたが、どうにもこうにも休めない仕事が有ったので、会社まで迎えに来て頂きました。


700系もボチボチ無くなっちゃうね～・・・と話していたら上って行ったので帰りを待つ事にします（笑）


無事にドクイエを賞味。
編成全部は乗らないかと思いましたがギリギリ入っています。
まぁ、検測車の屋根さえ撮れれば後ろはトンネル内に入っていても構わないです。


そして、700系を賞味して次の場所に移動します。



グラス氏が希望の場所で185系をGET・・・・と思ったら微妙に被られました。
むぅ。


あ、サルが居る～と見ていたら目の前で大げんかを始めて、こちらがビビりまくって逃げたくなりました。

呆然と見ているとカラスが騒ぐので、喧嘩を報告しあっているのかと思っていたら・・・・

山からゾロゾロ群れが降りて来て新たな脅威ですｗ

見るからに貧相な我々を襲っても得る物が無いと判断したのか、私らの前を悠然と歩いて群れは去って行きました。
喧嘩していた一匹だけはずっと近くに残っていました。
って、なんの報告をしているんでしょうね？


EF200を久しぶりに賞味。



E233系とかは普通に撮れるんだけど、本番はしくじるんだよね～・・・・と、四角い箱様辺りに言わせれば
「どっちも失敗作だろ」と言われる様な写真を撮って過ごします。


まだ、185系の混色なんてあったんですね。
全部、斜めラインに戻ったと思っていました（笑）


混色に驚いていたら、本番忘れていました。



この辺で離合すると賭けていたのですが。ちょっと残念～！



S.V.Oをを撮って終了。
あれ？この後に来るEF66は？って言うんでしょ？
まぁ聞かないで下さいよｗ

せっかくだから小田急寄ってよ、小田急・・・・とダダをこねて連れて行って貰いました。

随分と久しぶりに来ました。



取敢えずLSEに間に合って良かったです。



リベンジしに来たいですが、お誘い戴いたお陰で楽しい一日を過ごす事が出来ました。

家に帰ってデーターをPCに移していたら、10年前の今日もドクターイエローを撮りに来ていて
余りの自分の成長の無さに発泡酒で乾杯なう！です。

バカですねぇ。

昨日、横田基地にKF-16だかF-16だかがエマーをコールして降りたとかでニュースで報じていました。
翌日には上がるでしょう・・・・との事で予定を変更して横田よりお送りいたします（笑）

日本にいる姿なんて見られたくないでしょうから、夜明けに上がっちゃうかな？と早めの到着。
現着するも、まだ駐機していたので一安心。
サッサと撮って用事を済ませに行きたい所ですが、前日”空の神様”に「私が行くんだから絶対上がりませんよ」と言い切っちゃいました。


相手はファイターだから上がるポイントが良く判らないので、逆光承知での配置となりましたが
お陰様で、日が回ってくるまで動きが有りませんでした。

朝降りたカリッタが再び上がる為にタキシー


久しぶりのカリッタでしたが、やっぱり良いですね。

お昼前に降りて来たのは噂の無人偵察機グローバルホーク

何度目かのチャレンジで、ようやく撮ることが出来ました。転がりですけどｗ
横田にいる間に、飛んでいる姿も撮りたいです。


アトラスが一機降りて来て、朝から居た機と合わせて２機並んでいましたが、先に居たのが上がって行きました。

さてさて、駐機しているA-10が上がるような上がらない様な…・
コリアンさんも静かですし私は焦げて来るし…・どうしたもんでしょ？

あ、何か降りて来ましたよ。
陸自のC-130っぽいですねぇ。行くの面倒だしスルーするかな…・
でも撮るのも無いので暇つぶしに行きますか…・

違う！コレ違うよ！


韓国空軍のC-130ですよ。
いやぁ、スルーしなくて良かった～


コレが来たっちゅうことは、昨日の奴の部品を運んで来たんでしょうから、今日は飛ばない訳で・・・・

さすがワシ（号泣

今日一体何機目だ・・・・なストラトタンカー

それにしてもここ数日はタンカーの飛来が多いですね。


オッサンにも手を振ってくれました。惚れちゃいますね。
あざます！


New Hampshireのマークは初めて撮った気がしますのでコレにて終了と決定。
ラーメン食べて帰ります。

ラーメン食べて店から出ると、昼に降りて来たアトラスが上がって行きました。

結局、A-10も上がらない様ですし、ココは私が帰る事によりエンドにいらっしゃる方々に幸せを与えましょう！（ドヤ顔）

帰ってネット見ると「15時過ぎにA-10が２機降りました」
ね？凄いでしょ？　泣いてなんか無いですよ。泣いてなんか・・・・うう・・・グスグス・・・・

DC-3を堪能したので空港のターミナルビルに寄ってみます。


ターミナル全景（笑）
ちゃんとDC-3が止まっています。


そう言えば、ANAの747がお別れフライトで飛来した時は物凄い人出だったそうです。
このロケーションを見れば納得です。私も行けば良かったです。


ビルはウルトラマンが守っています。・・・・が、ちょっとお疲れ感が漂っていますね。


因みに、光の国と姉妹都市の関係なんだそうで、ターミナルビルにはウルトラマンが一杯。


詳細はコレを読んで下さい（手抜き）


ゲートガードのジェットビートルとDC-3


光の国の郵政省？


そんな訳でターミナルビルと言うより、ウルトラマン展みたいになっています。


色んなウルトラマンが展示してあったり


色んな所の飾りがウルトラマンになっていました。


レストラン入り口。


限定メニュー


ガッツ丼とか出せば良いのに（笑）


放射能が怖くて撤退したアシアナ空港のカウンターには「ヤレヤレ」と言う感じのブースカが。

空港無し県としては最後の部類となってしまった福島県にようやく出来た福島空港
出だしこそは好調に推移し、中国東方航空とアシアナ航空が国際線として就航しましたが
アシアナが放射能で、中国東方航空が尖閣諸島問題で撤退し現在は国内線のみの運用となっています。

仙台空港と茨城空港の挟まれる形の為、なかなか新規の就航が難しい状態となってしまいました。
アテにしていたLCCの誘致も未だ実を結ばず、ウルトラマンに頼っているのが現状です。
空港名もウルトラマン空港にする動きが有りましたが、どうなったんでしょうね？

残念なのは近くに水郡線が通っているのですが、全くアクセスが考慮されていません。
まぁ、地方空港はどこも同じで福島空港だけの話ではありませんが（実際、近くに有っても利用者は殆どいないでしょう）

お土産コーナーもウルトラマングッツが充実していましたし、空港の記念メダルもウルトラマンが描かれ
何処にも福島空港とは書かれていませんでした（笑）

もう、こうなったらミュージアムも建設してさらに特化するしか無いですね。
実際、茨城空港みたいに「道の駅」化して少ない就航便数を補う努力も必要かと思いますし
せっかく有名なウルトラマンと言うコンテンツを手に入れたのですから、開き直れば「名の知れた」空港になれると思います。

頑張って下さい。

土曜日の話となってしまいますが、時計メーカーのブライトリングが行っている”Breitling DC-3 World Tour”
の一環で福島空港に飛来したDC-3を見たくて行って来ました。

深夜２時に出ればなんとかなるだろうと、金曜は昼から穴籠りの熊の様に寝ておりましたが
若い頃と違ってダメですね（笑）

行きは常磐道経由で行ってみました。時間が有ればもっと先まで行ってみたかったのですが。
金曜日に出て一泊すれば良かったと後悔。

朝５時半には現地に到着。
ターミナルの開場待ちを横目に見ながら俯瞰側に行きます。
ランウェイは厚木と同じ01と19なのでターミナルが順光なのですが、小雨だし福島空港らしいロケーションで撮りたかったので「もーまんたい」っす。


朝の大阪、伊丹行きがテイクオフ。
R/W19の上りですね。


コチラは伊丹からの到着便。
素晴らしロケーションですがトラフィックが有りません（笑）残念無念。

いよいよDC-3のエンジンが始動。
乗客が乗り込みタキシー

AM1030頃に1stが上がりました。
もう、１カットでメロメロ。良い音ですねぇ～！
来て良かったです。


30分程のフライトで戻って来ました。
降りる時のサウンドも良いんですよ。


先程の737は40分程のターンアライバルで伊丹に帰って行きます。
羽田ではスルーする様な機材ですが、ここでは「ありがたや、ありがたや」と手を合わせて撮影。


さぁ、２ndです。

空の神様も臨戦態勢。一緒に撮ればオイラも上手くなるかと思いましたが、「いや待てよ、同じ所で撮ったら腕の差が歴然と・・・あううう・・・」と思い別の場所で。

後で写真を拝見させて致しましたが「同じ飛行機を同じ場所で撮った」とは思えない程違いましたｗ
もう、私はカメラ捨ててラーメン食べて帰った方が良い気がしてきましたｗｗｗ
いや、ホント。


上がりました！


さいっこう！


本来なら会津若松付近を周遊するフライトプランでしたが、天候の為に福島空港の上空を２回程
旋回する形になりました。


お陰で、平成の世にあのDC-3が自分の頭の上をグルグル回ると言う超絶贅沢な時間を体験。
来て良かったです。



結果論から言えば２回目が一番、天気も良かったです。


次の到着便はANAのコードシェアも行うIBEX
当日の機材は引退間近のCRJ200でした。


上りは漢の逆ラン上り（笑）19で上がって行きました。
一回乗ってみたいんですけどねぇ。


さぁ、午後のラストフライトです。


晴れていればねぇ・・・とは思いますが、曇っていたからこそココから撮れた様なモンなので諦めます。


ああ・・・・幸せぢゃ～
特設テントで「時計買ったら乗れます。あ、カードも使えます」ってやっていたら買っちゃう所でした(笑）
乗れた方が羨ましいです～


ファイナルアプローチ。


素晴らしい時間を過ごす事が出来ました。

さて、全３回のフライトが終わったので帰りますが、せっかくなのでターミナルに寄ります。
いつもはこんなに混んでいないんだろうなぁ～と満車の駐車場をウロウロしながらターミナルへ。


ターミナルからだと、こんな感じで撮れました。


翌日には仙台空港に行き、６月のレッドブルのエアレーシングでは幕張でフライパスする様です。


1940年からアメリカン航空で飛行し、今年で77歳になるこのDC-3
コクピットの計器類は現代の法規に合致するように改装されていますがエンジンはオリジナルなんだそうです。
機体を保有し素晴らしいイベントを行っているBreitlingに感謝！
でも時計は買えない・・・・いつか買える様になりたいですｗ

消えていたと考えられていた茶は「ちゅうきょーちほーの刺客から身を隠す為に都内某所に潜伏していました。

昨日のエントリーをUPした瞬間に安心したのか睡魔が襲い布団にダイブ。

実はバラマキ土産用に↑これを数本買っておいたのですが、一本自分で呑んじゃいました。
残りを布団の近くのテーブルに置いていたのですが、深夜何か妙な気配が。

暗い部屋に「シュ～」と言うサウンドと何かが当たる気配を感じ起きると、置いた缶から
細い糸状にビールが噴き出していました。
うぉっ！と驚いて慌てて缶を取ろうとすると、濡れていたのかスベッて横の缶がゴトッと落ちると
その缶からもぶっしゃー！と噴き出しました。

深夜に布団ごとビール掛けを演じてしまい泣きながら大量の雑巾で拭いて、まだ臭い布団で
「ちゅうきょーちほー」の恐ろしさに怯えながら朝を迎えました。

余計な事を言ったら本当に処刑されちゃいました（怖